Artikel

Wirtschaft leugnet Scheitern der Elbvertiefung

Hafenwirtschaft und Terminalbetreiber sind verärgert über die enormen Schlickmengen in der Elbe und die möglicherweise jahrelangen Einschränkungen

Ausgabe vom 25.11.2022, Seite 26-27, nord

Containerfrachter liegen in der Nordsee vor Anker.

Arbeitsbedingungen auf Containerschiffen

„Ozeane gleichen dem Wilden Westen“

Auf vielen Schiffen herrschen miserable Arbeitsbedingungen. Hafen-Kontrollen der Gewerkschaften sollen das ändern. Die taz ist mit an Bord gegangen.

Von Lisa Werner

18.11.2022

der schwerpunkt

Ausgabe vom 12.11.2022, Seite 45, stadtland

Das 399 Meter lange Containerschiff CMA CGM Rivoli ist in Hamburg eingelaufen

Die Zukunft des Hamburger Hafens

Auf Wasser gebaut

Immer größer werden die Containerschiffe. Für den Hamburger Hafen ist das ein Problem, denn eine weitere Vertiefung ist mit der Elbe nicht zu machen.

Von Gernot Knödler

12.11.2022

Luftbild von der Weser zwischen Brake und der Mündung

Niedersachsen bremst Flussvertiefungen

Behaltet euren Schlick gern selbst!

Der rot-grüne Koalitionsvertrag kündigt Gegenwehr gegen Schlickverklappungen aus Hamburg an. Dort motzt die Hafenwirtschaft.

Von Benno Schirrmeister

3.11.2022

Contanerschiff an einem Kai unter Containerbrücken

Konzern aus China im Hamburger Hafen

Einfallstor für China?

Olaf Scholz hat die Beteiligung der chinesischen Staatsreederei Cosco an einem Containerterminal ermöglicht. Gegen Bedenken aus seinem Kabinett.

Von Gernot Knödler

28.10.2022

China-Beteiligung am Hamburger Hafen

Bürgerrebell will den Deal stoppen

Der Anwalt Walter Scheuerl plant eine neue Volksinitiative. Die soll den Verkauf von Terminal-Anteilen rückgängig machen, falls dieser zustande kommt.

Von Kaija Kutter

28.10.2022

Streit um Hafenbeteiligung

Ja zu Chinas Einstieg in Hamburg

Die Bundesregierung erlaubt der Staatsreederei Cosco mit Einschränkung die Beteiligung an einem Hafenterminal. Das kritisiert sogar Steinmeier.

Von Gernot Knödler

26.10.2022

Coscos Anteile am Duisburger Hafen

Chinas leiser Abschied aus dem Pott

Seit Juni investiert der chinesische Staatskonzern Cosco, der sich gerade in Hamburg beteiligt, nicht mehr in Europas größten Binnenhafen. Warum?

Von Andreas Wyputta

26.10.2022

Olaf Scholz steht im Kabinett und lächelt verschmitzt

Coscos Einstieg in den Hamburger Hafen

Auf in die nächste Abhängigkeit

Kommentar von Kai Schöneberg

Die Beteiligung Chinas am Hamburger Hafen birgt zahlreiche Risiken. Der Kanzler agiert in der Cosco-Causa schröderesk.

26.10.2022

Bewölkter Himmel, ein Mann spaziert am Elbstrand, im Hintergrund ist der Hamburger Hafen zu sehen

Chinas Beteiligung an Hafenterminal

Hamburg sieht in Cosco das Geschäft

Der Anteil der Staatsreederei am Hamburger Hafen soll kleiner ausfallen als bislang geplant. Einen Einfluss auf Infrastruktur soll es nicht geben.

Von Gernot Knödler

25.10.2022

Chinas langer Arm auf den Weltmeeren

Die staatliche Reederei Cosco hat einen spektakulären Aufstieg hingelegt. Die Investition in Hamburg ist politisch motiviert

Von Fabian Kretschmer

Ausgabe vom 25.10.2022, Seite 9, wirtschaft + umwelt

Voll beladendes Containerschiff mit der Aufschrift

Umstrittene Planung für Hamburger Hafen

Scholz will den Cosco-Deal

Ein chinesisches Staatsunternehmen soll beim Hafen einsteigen dürfen. Das sorgt für Unverständnis in Ministerien und Bundestag.

Von Tanja Tricarico, Gernot Knödler und Konrad Litschko

20.10.2022

Schlick stoppt Gas

Hamburg bekommt doch kein eigenes großes Flüssiggasterminal – viele Freunde hatte es außerhalb des Senats nicht. Wirtschaft und Umweltverbände einig wie selten

Von Lotta Drügemöller

Ausgabe vom 10.10.2022, Seite 25, nord