Eine Allianz der großen Umweltverbände klagt gegen den Fahrrinnenausbau für den Hamburger Hafen. Die Gewässerqualität dürfe nicht weiter verschlechtert werden.
Der Windantrieb kommt wieder – und nimmt dabei teils ganz andere Formen an als zur Windjammer-Zeit: In Aurich und Kiel wird das Segeln mit Stahlzylindern geplant, Hamburg lässt Drachen steigen und liefert die Idee für einen neuartigen Rahsegler
Das Hamburger Bundesamt für Seeschifffahrt legt Gebiete für Offshore-Windparks fest und genehmigt zwei neue Standorte. Die 200-Seemeilen-Zone vor den Küsten soll wie an Land verplant werden: Hier ein Naturschutz-, dort ein Industriegebiet
