Nachtzug Stuttgart-Wien-Budapest A bisserl K.-u.-k.-Herrlichkeit auf Schienen Gediegen mit dem ungarischen Nachtzug nach Wien: Es gibt genug Platz für Faltrad und Gepäck – und eine generöse Entschädigung für die Verspätung. Von Nicola Mögel 22.1.2025
Bau des Brenner-Basis-Tunnels Ganz tief drinnen im Berg Der Brenner-Basistunnel ist das größte europäische Verkehrsprojekt. Er soll die Alpen massiv von Straßenverkehr entlasten. Von Patrick Guyton 25.5.2024
Nachtzug von Innsbruck nach Hamburg Der Lego-Bauer im Menschen Ein Schlafwagen zwischen Innsbruck und Hamburg mit „viel Komfort“ bedeutet: Der Abteil-Architekt beherrscht die Kunst des Platzsparens gut. Von Klaus Irler 22.11.2023
Neue Züge, mehr Verbindungen Die Deutsche Bahn und die Österreichischen Bundesbahnen kündigen neue Verbindungen an – und zudem mehr grenzüberschreitende Züge. Ab dem Jahreswechsel sollen „fabrikneue Nachtzüge“ kommen Ausgabe vom 7.9.2023, Seite 9, wirtschaft + umwelt Download (PDF)
taz-Serie Nachtzugkritik Da kann keine Wiege mithalten Im Nightjet von Berlin nach Wien lässt es sich auch gut mit Kindern reisen – wenn man nicht gerade im Sitzwagen landet. Von Saskia Hödl 21.9.2022
Nachtzüge nach Italien Tetris auf Gleisen Auf der Reise von München nach Rom kuppelt die Bahn viel, um Loks zu sparen. Das geht zulasten des Schlafs und der Anschlusszüge. Von Anne Frieda Müller 26.8.2022
Ausbau des europäischen Bahnnetzes Die Renaissance der Nachtzüge Die Bundesbahnen der Schweiz und Österreichs lassen alte Verbindungen wieder aufleben. Das Netz stößt schon jetzt auf Kapazitätsgrenzen. Von Andreas Zumach 21.9.2020
Klimafreundliche Reisen auf der Schiene Mit dem Zug nach Vietnam Ein 19-Jähriger hat zusammen mit seinem Vater eine Agentur gegründet. Sie organisiert Fernreisen mit der Bahn auf der ganzen Welt. Von Luise Land 1.1.2020
taz-Serie Nachtzugkritik Billiger und besser Im neuen ÖBB-Nightjet von Berlin nach Zürich ist der Liegewagen billiger als früher bei der Deutschen Bahn – und es gibt Frühstück. Von Christian Rath 1.2.2017
EU-Milliarden für Brenner-Tunnel Mit bis zu 50 Prozent will Brüssel die geplante 56 Kilometer lange Eisenbahnröhre durch die Alpen bezuschussen. Dafür soll Österreich die derzeit gültige Straßen-Maut senken Von RALF LEONHARD Ausgabe vom 6.4.2005, Seite 09, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
