Tarifstreit bei der Bahn Keine Gier, sondern notwendig Kommentar von Gereon Asmuth 12 Prozent mehr Lohn klingen happig, Kund:innen finden die Streik-Ankündigung nervig. Doch die EVG geht wegen der Inflation mit gutem Beispiel voran. 25.6.2023
Arbeitskampf bei der Deutschen Bahn DB-Streiks am Montagmorgen Die Gewerkschaft EVG und die Deutsche Bahn konnten sich nicht auf einen Tarifvertrag einigen. Es muss mit Zugausfällen gerechnet werden. Von Ingo Arzt 9.12.2018
Dreckiger als ihr Ruf VERKEHR II Die Fernbusse sind ein neuer Konkurrent um den Platz in den Städten. Verkehrsminister fordern Gleichbehandlung Von Svenja Bergt Ausgabe vom 4.8.2016, Seite 2, Der Tag Download (PDF)
Regionale Initiative rettet den Nahverkehr NRW Die Deutsche Bahn wollte das Aus für eine Strecke, die Region nicht. Nun ist sogar alles besser Von SVE Ausgabe vom 6.7.2012, Seite 02, der tag * Thema des Tages Download (PDF)
Loveparade ist nicht zu bremsen Verkehrsverbund Rhein-Ruhr bleibt im Preisstreit mit der Bahn hart: Für Großevents stehe Konkurrenz bereit Von DIRK ECKERT Ausgabe vom 28.6.2007, Seite 02, NRW aktuell Download (PDF)
Nahverkehr kürzt Taschengeld Der größte Verkehrsverbund in NRW überweist der Bahn aus Protest eine Million Euro weniger: Sie sei für Verspätungen und schlechte Qualität der Züge verantwortlich, sagt der VRR Von DIRK ECKERT Ausgabe vom 31.3.2007, Seite 02, NRW aktuell Download (PDF)
Waggon als Museum Die Kölner Initiative „Die Bahn erinnern“ macht den Bahnhofsvorplatz zum Erinnerungsort an die NS-Zeit Von CHRISTIAN WERTHSCHULTE Ausgabe vom 24.1.2007, Seite 02, NRW aktuell Download (PDF)
das wichtigste NRW: „Kyrill“ lässt 10.000 Züge liegen Ausgabe vom 23.1.2007, Seite 02, der tag Download (PDF)
Gurkende Züge und schneckende Autos Nicht nur auf der Schiene geht es drunter und drüber: vier Beispiele für eine chaotische Verkehrspolitik Von M. GÖTZKE / A. HERRBERG Ausgabe vom 7.10.2006, Seite 02, NRW aktuell Download (PDF)
Aus Transrapid wird S-Bahn Der als Metrorapid-Ersatz geplante Rhein-Ruhr-Express droht zu scheitern: Das angebliche „Premiumprodukt“ mutiert zur besseren S-Bahn. FDP-Politiker: „Bund muss Versprechen halten“ Von ANDREAS WYPUTTA Ausgabe vom 7.10.2006, Seite 02, NRW aktuell Download (PDF)
das wichtigste Rapide ins Ungewisse Betreiber des Transrapid verzichten auf erhöhte Sicherheit in Lathen. Zukunft der Bahn in der Schwebe Ausgabe vom 27.9.2006, Seite 02, der tag Download (PDF)
Staatsanwalt: kein Hinweis auf Defekt Vermutlich war menschliches Versagen die Ursache für das Transrapid-Unglück vom Freitag Ausgabe vom 25.9.2006, Seite 02, der tag Download (PDF)
Unhaltbare Zugstände Verkehrsminister Oliver Wittke (CDU) stoppt alle Planungen für 16 neue oder zu modernisierende Bahnstrecken in NRW. Verkehrsverbünde machen künftiges Angebot vom Land abhängig Von STEPHAN GROßE Ausgabe vom 29.6.2006, Seite 02, NRW aktuell Download (PDF)
Die Welt zu spät bei Freunden Selbst zur Fußball-Weltmeisterschaft bekommt die Bahn Zugausfälle nicht in den Griff. Dabei soll auf der Schiene weiter gespart werden: Landesregierung rechnet mit Niederlage im Bundesrat Von ANDREAS WYPUTTA Ausgabe vom 16.6.2006, Seite 02, NRW aktuell Download (PDF)
„Sonst droht die Zerschlagung der Bahn“ Die Finanzierung des Bahnnetzes muss neu geregelt werden, sagt Lothar Ebbers vom Fahrgastverband Pro Bahn Von DIRK ECKERT Ausgabe vom 16.6.2006, Seite 02, NRW aktuell Download (PDF)
Haltepunkt: Bahnhofstreppe Kleine Bahnhöfe müssen nicht behindertengerecht sein, urteilt das Bundesverwaltungsgericht. In NRW sind das oft nicht einmal die großen, kritisieren Behinderte. „Wir kommen nicht vorwärts“ Von MIRIAM BUNJES Ausgabe vom 18.4.2006, Seite 02, NRW aktuell Download (PDF)
„Mobilität muss für alle möglich sein“ Die Bahn sollte ein Interesse an Barrierefreiheit für ihre Kunden haben, sagt die Landesbehindertenbeauftragte Von GESA SCHÖLGENS Ausgabe vom 18.4.2006, Seite 02, NRW aktuell Download (PDF)
