Ein dreifaches Hoch der französischen Eisenbahn Was „Arbeitszeitverkürzung“ in der Realität bedeuten kann – je nach Branche Von dora Ausgabe vom 29.1.2000, Seite 2, Aktuelles Download (PDF)
Bahnindustrie lernt von Luftfahrt DB-Chef Mehdorn will zusammen mit der französischen Bahngesellschaft SNCF einen neuen Hochgeschwindigkeitszug entwickeln lassen ■ Von Bernward Janzing Von Bernward Janzing Ausgabe vom 18.12.1999, Seite 8, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Stillstand in Frankreich Seit einer Woche legen Eisenbahner den Schienenverkehr lahm. Sie fordern mehr Arbeitsplätze ■ Aus Paris Dorothea Hahn Von Dorothea Hahn Ausgabe vom 6.5.1999, Seite 11, Ausland Download (PDF)
Die Angst vor dem Stillstand Die französischen Eisenbahngewerkschaften protestieren auch gegen die befürchtete Zerschlagung ihrer Staatsbahn. Droht ein neuer Großstreik? ■ Aus Paris Dorothea Hahn Von Dorothea Hahn Ausgabe vom 24.11.1998, Seite 2, Aktuelles Download (PDF)
TGV und ICE fahren auf einem Gleis ■ Auf dem asiatischen Markt haben die französische GEC Alsthom (TGV) und Siemens (ICE) den Kapitalismus längst außer Kraft gesetzt Von Dorothea Hahn Ausgabe vom 18.6.1998, Seite 3, Tagesthema Download (PDF)
Atombehörde zum Rapport befohlen ■ Frankreichs Strahlenmüll bleibt in den AKW. Deutsche warten ab Von rem Ausgabe vom 9.5.1998, Seite 2, Aktuelles Download (PDF)
„Ich wünsche Achs- und Beinbruch, wirklich!“ ■ Nach dem Streik: Eine längst überfällige Beschimpfung der Gattung des Lastwagenfahrers Von Manfred Kriener Ausgabe vom 11.11.1997, Seite 9, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Wenn der Thalys kommt... Der Renommierzug aus Paris ist ein Schildbürgerstreich voller Überraschungen. Die erste Bahnverbindung mit Steh- statt Fahrplan ■ Aus Aachen Bernd Müllender Von Bernd Müllender Ausgabe vom 24.9.1997, Seite 7, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
■ Mit dem Thalys auf du und du Schnelle Schnecke Von müll Ausgabe vom 24.9.1997, Seite 7, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Premiere: Atommüll entgleist ■ Eisenbahnzug mit 180 Tonnen hochradioaktiver Brennelemente macht sich an der saarländischen Grenze selbständig. Er war auf dem Weg zur englischen WAA Sellafield Von Jürgen Voges Ausgabe vom 5.2.1997, Seite 1, Seite 1 Download (PDF)
Profit über die Sicherheit gestellt ■ Verkehr im Eurotunnel rollt nach zwei Wochen wieder: Feuerwehr unzufrieden, Weihnachtsgeschäft vermasselt Von Ralf Sotscheck Ausgabe vom 5.12.1996, Seite 6, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Eurotunnel: Kommt zurück, ihr Fahrgäste! ■ Betreiber möchte Tunnel kommende Woche wieder für Passagierzüge nutzen Ausgabe vom 28.11.1996, Seite 6, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Das erste Feuer im Eurotunnel verlief glimpflich Ausgabe vom 20.11.1996, Seite 6, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Eurotunnel-Aktionäre saufen ab Immer mehr Leute reisen im Kanaltunnel. Dennoch entwickelt er sich zur Katastrophe für Aktionäre und für Angestellte ■ Aus Paris Dorothea Hahn Von Dorothea Hahn Ausgabe vom 28.10.1996, Seite 7, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Bahn muß für Verspätung zahlen Französische Pendler verklagten SNCF mit Erfolg. Bisher gab es nur Entschädigungen für unpünktliche Fernzüge. Die Bahnkunden in Deutschland sind noch schlechter dran ■ Aus Paris Kathrin Hondl Von Kathrin Hondl Ausgabe vom 7.10.1996, Seite 6, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)