Premium-Radeln am Wall Die Verbindung zwischen Herdentor und Ostertor wird Einbahnstraße. Auf einer Spur entsteht ein Radweg als Teil der neuen Premiumroute. FDP und SPD geht das zu schnell Von Teresa Wolny Ausgabe vom 7.9.2021, Seite 29, taz bremen Download (PDF)
Die Wohlfühlzone ist weg Die Autos kehren zurück auf die Martinistraße – über den Erfolg des zweiwöchigen Events wird gestritten. Dass hier jemals die Tram entlang fährt, wird immer unwahrscheinlicher Von Jan Zier Ausgabe vom 10.8.2021, Seite 29, taz bremen Download (PDF)
Falschparker auf Bremer Bürgersteigen Regeln sollen jetzt mal gelten Bremen will Knöllchen verteilen und das Falschparken zurückdrängen. Die Beiräte sind an Bord, die Widerstände von Autofahrern schon einberechnet. Von Lotta Drügemöller 17.11.2021
Transformartini-Programm gestartet Bremens neue Wohlfühlzone Die Autos sind weg. Sandkasten, Surfwelle und Soireen verwandeln die innerstädtische Martinistraße in einen Ort mit Aufenthaltsqualität. Von Benno Schirrmeister 23.7.2021
Umnutzung der Bremer Martinistraße Rollrasen statt Raser Autofrei, Spaß dabei gilt ab sofort auf einem Abschnitt der Bremer Martinistraße bis Mitte August. Die Handelskammer fühlt sich überrumpelt. Von Benno Schirrmeister 22.7.2021
Fahrradfeindliche Baustellen in Bremen Passt doch! Baustellen bringen Radler*innen, Autos und Fußgänger*innen zusammen. Das ist gefährlich: Der ADFC in Bremen fordert daher eine bessere Planung. Von Lukas Scharfenberger 16.5.2021
Pläne zum Umbau der Martinistraße Handelskammer wehrt sich Die Bremer Handelskammer ist gegen die Pläne des Senats, auf der Martinistraße Konzepte zu probieren, die das Ziel einer autofreien City verfolgen. Von Lukas Scharfenberger 4.5.2021
Fahrradverkehr in Bremen Platz fürs grüne Idyll Die Humboldtstraße im Bremer Viertel soll noch fahrradfreundlicher werden. Deswegen hat das Verkehrsressort einen aufwendigen Versuch gestartet. Von Lukas Scharfenberger 16.3.2021
heute in bremen „Auf Orte des Widerstands konzentriert“ Von Marie Gogoll Ausgabe vom 16.10.2020, Seite 29, taz.bremen Download (PDF)
Kühne Ideen für den Stern Studierende haben ganz neue Pläne für den gefährlichen Kreisverkehr entwickelt und durchgerechnet. Am liebsten würden sie zwei Straßen ganz für Autos sperren Von Jan Zier Ausgabe vom 6.8.2020, Seite 29, taz.bremen Download (PDF)
Die erste Premium-Route kommt Bis zum Jahr 2022 soll der Wall zur Einbahnstraße werden. Die zweite Fahrspur wird in eine Rad-Premiumroute mit „Protected Bike Lane“umgewandelt. Die Handelskammer ist empört Von Simone Schnase Ausgabe vom 22.6.2020, Seite 29, taz bremen Download (PDF)
ADFC-Kampagne geht nach hinten los Wütende Radfahrer Mit der Kampagne „Fahr runter“ wollte der Bremer ADFC gegen Aggressionen im Straßenverkehr antreten – und kriegt dafür nun selbst einen Shitstorm ab. Von Jan-Paul Koopmann 22.6.2020
Radpremiumrouten in Bremen Warten auf die Radwege Die erste und auch längste Radpremiumroute soll bis 2023 fertig sein. Die Umsetzung der Maßnahmen dauere viel zu lange, sagen Kritiker:innen. Von Alina Götz 15.6.2020
Verkehrsentwicklung in Bremen Mehr Raum für Fußgänger Die Umweltsenatorin will den Fußverkehr fördern. In Gröpelingen geht es los. Ein Problem des Stadtteils sind zugeparkte Gehwege. Von Alina Götz 4.6.2020
heute in bremen „Es braucht eine Mobilitäts- statt Autoindustrie“ Von Teresa Wolny Ausgabe vom 29.5.2020, Seite 29, taz.bremen Download (PDF)
corona in bremen „Weniger plattgefahrene Tiere“ Von Teresa Wolny Ausgabe vom 2.4.2020, Seite 29, taz.bremen Download (PDF)
Bremer Bürgerschaft fasst Beschluss Mehr Parkplätze für Fahrräder Für die autofreie Innenstadt braucht es nicht nur bessere Carsharing-, ÖPNV-Angebote und Radwege, sondern auch mehr Fahrradparkplätze. Von Alina Götz 27.3.2020
Fehlende Barrierefreiheit in Bremen Prädikat behindertenfeindlich Der Bremer Senat sieht „keinen Sanierungsstau“, wenn es um die barrierefreie Gehwege geht. Verein Selbstbestimmt Leben sieht „verheerende“ Zustände. Von Jan Zier 14.1.2020
Poller statt Strafen Seit zweieinhalb Jahren ist ein Teilstück der Knochenhauerstraße Fußgängerzone und seit zweieinhalb Jahren wird sie von AutofahrerInnen ignoriert – trotz Beschilderung und großem Piktogramm. Jetzt soll die Durchfahrt mit Pollern versperrt werden Von Simone Schnase Ausgabe vom 10.1.2020, Seite 29, taz.bremen Download (PDF)
Radler sicher in die Spur Die Koalition plant sichere Fahrradwege auf großen Straßen, Autofahrer müssen dafür Platz machen. Die Umsetzung hängt deshalb auch an Verteilungskämpfen in den Beiräten Ausgabe vom 25.11.2019, Seite 29, taz bremen Download (PDF)
