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Auspuff an Auto in Großaufnahme

„Lärmblitzer“ am Kurfürstendamm

Lärmjagd mit Köpfchen

Berlin testet am Breitscheidplatz seinen ersten „Lärmblitzer“. Was aus den gewonnenen Daten folgt, ist allerdings völlig offen.
Von Claudius Prößer

31.5.2023

Ein Hochrad auf der Friedrichstraße

Jetzt spricht Berlins Friedrichstraße

Gefragt hat mich noch keiner

Kommentar von Uwe Rada
Erst Fußgängerzone, bald wieder Autos. Kaum einer Straße wurde so zugesetzt wie der Friedrichstraße. Was, wenn sie vom Objekt zum Subjekt würde?

27.5.2023

Mehrere Menschen stehen hinter Mikrofonen der Presse

Razzien gegen Letzte Generation

Kli­ma­proteste gehen weiter

Berlins Linkspartei kritisiert die Durchsuchungen scharf. Aktuelle Zahlen zeigen: Selbstjustiz gegen Blockierende wird kaum geahndet.
Von Bert Schulz

24.5.2023

Mitarbeiter eines Planungsbüros tragen Sitzelemente für Bänke auf der Friedrichstrasse von einem Kran.

Kampfzone Friedrichstraße

Ewiges Hick Hack geht weiter

Der Streit um die Friedrichstraße geht weiter. Ab Juli dürfen wieder Autos fahren. Nur wirklich zufrieden ist niemand.
Von Adefunmi Olanigan

23.5.2023

Ein Sperrschild verbietet die Einfahrt in die Friedrichstraße

Friedrichstraße nicht mehr autofrei

Gefährliche Kurzschluss­reaktion

Kommentar von Bert Schulz
Berlins neue CDU-Verkehrssenatorin hebt die Sperrung auf der Einkaufsstraße auf. Überraschend kommt das nicht; falsch ist es trotzdem.

23.5.2023

Transparent an Bäumen:

Protest gegen Straße durch die Wuhlheide

Auf Bäumen gegen Autos

In der Wuhlheide wollen Ak­ti­vis­t*in­nen die Tangentiale Verbindung Ost (TVO) verhindern. Unterstützung kommt aus Politik und Zivilgesellschaft.
Von Marie Frank und Claudius Prößer

15.5.2023

Lützerath in der Wuhlheide

Aus Protest gegen das Straßenbauprojekt Tangentiale Verbindung Ost haben Dutzende Ak­ti­vis­t:in­nen die Wuhlheide besetzt
Von Erik Peter und Tobias Bachmann

15.5.2023

berlin,  S. 22
Manja Schreiner gestikuliert

Verkehrspolitik in Berlin

Die Senatorin tritt auf die Bremse

Die CDU-Frau Manja Schreiner will Änderungen in den letzten Kapiteln des Mobilitätsgesetzes – und mag auch das Radfahren nicht mehr zu sehr anpreisen.
Von Claudius Prößer

10.5.2023

Klimakleber sehen Erfolg

Seit mehr als zwei Wochen blockiert die Letzte Generation verstärkt Straßen in Berlin. Jetzt wollen die Ak­ti­vis­t:in­nen vorerst darauf verzichten
Von Jannik Grimmbacher

10.5.2023

wirtschaft + umwelt,  S. 8
Das Bild zeigt den neuen Finanzsenator Stefan Evers (CDU).

Sitzung des Berliner Senats

Neue Gesichter, neue Gesetze

Die gerade ins Amt gekommene schwarz-roten Landesregierung stoppt den noch offenen Teil des Mobilitätsgesetzes und kündigt eine Überarbeitung an.
Von Stefan Alberti

9.5.2023

Bettina Jarasch und Werner Graf stehen angelehnt an einem Geländer

Grüne Fraktionschefs über Opposition

„Wir werden nicht nur draufhauen“

Bettina Jarasch und Werner Graf über zerstörtes Vertrauen zur SPD und die neue Rolle der Grünen in der Opposition im Berliner Abgeordnetenhaus.
Interview von Stefan Alberti und Bert Schulz

4.5.2023

Menschen klatschen halbherzig in die Hände

Klimavolksentscheid in Berlin

Besser zielen fürs Klima

Gastkommentar von Heinrich Strößenreuther
Genauer kommunizieren, auch auf dem Land präsent sein: Was sich aus dem verlorenen Quorum des Berliner Klimavolksentscheids lernen lässt.

4.5.2023

Straßen blockiert

Letzte Generation bringt den Verkehr an rund 20 Stellen zum Erliegen
Von Peter Nowak

3.5.2023

berlin,  S. 22
Ein aufgebrachter Autofahrer zerrt einen Protestierenden von der Straße in Berlin

Reaktionen auf Letzte Generation

Woher kommt der Hass?

Seit einer Woche will die Letzte Generation Berlin lahmlegen. Die Störaktionen mögen nerven, aber die Reaktionen sind übertrieben.
Von Carolina Schwarz

28.4.2023

Ein Stuhl auf dem ein Tempo 30 Schild steht

Eine neue Verkehrspolitik ist nötig

Hamburg braucht Tempo 30

Kommentar von Friederike Gräff
In Hamburg erstickt die Debatte um Tempo 30 im alten Mantra von Hafen und Infrastruktur. Es ist höchste Zeit, die Stadt daraus zu befreien.

28.4.2023

Bunt lackierte Fingernägel an einer Hand, die auf der Strasse klebt, Hände mit Handschuhen und Pinsel bearbeiten die Hand

Letzte Generation in Berlin

Kurz mal still gestanden

An vielen Orten Berlins haben die Klima-Aktivist:innen der Letzten Generation am Montag den Verkehr blockiert. War das jetzt der große „Stillstand“?
Von Erik Peter, Jonas Wahmkow, Leon Holly, Jannik Grimmbacher, Tim Döpke und Florian Boillot

24.4.2023

Mann macht große Seifenblasen auf Fußgängerzone

Verkehrsberuhigung in Berliner Kiezen

Klimaresiliente Sitzmöglichkeiten

Kommentar von Claudius Prößer
In den kommenden sechs Monaten wird es drei „Sommerstraßen“ in Berlin geben. Sie sollen die Hitze erträglicher machen. Ob das gelingt?

22.4.2023

Aktivisten Tadzio Müller & Janus Petznik auf dem Dach der taz

Aktivisten über die Letzte Generation

„Stören“ oder „Organisieren“?

Die Letzte Generation will Berlin lahmlegen. Ist das richtig? Und welche Alternativen hat die Klimabewegung? Ein Gespräch zwischen zwei Aktivisten.
Interview von Katharina Schipkowski

22.4.2023

Geht es nur so?

Die Letzte Generation will Berlin richtig lahmlegen. Ist das sinnvoll oder kontraproduktiv? Ein Streitgespräch zwischen zwei Aktivisten. Und dazu: Wie man utopisches Denken trainieren kann 3,18

22.4.2023

Seite 1,  S. 1
Ein Aktivist in Rückansicht beim Blockieren einer Straße, im Hintergrund wartende Autos und der Brandenburgische Landtag

Protestforscher über Letzte Generation

„Ein nachvollziehbarer Plan fehlt“

Die Letzte Generation will Berlin in den nächsten Tagen zum Stillstand bringen. Der Bewegungsforscher Dieter Rucht hält die Blockaden für ungeschickt.
Interview von Hannes Koch

20.4.2023