Essen On the Road Im Hintergrund läuft Radio Energy Auch wer unterwegs ist, muss essen. Und landet dabei an kulinarischen Nicht-Orten, austauschbar und doch speziell. Tagebucheinträge aus dem Transit. Von Luciana Ferrando 3.6.2025
Per Anhalter On the Road Again Die große Zeit des Trampens ist vorbei. Nicht für unsere Autorin: Sie ist gerne per Anhalter unterwegs. Zwei Tage Tramprennen im Protokoll. Von Jelena Malkowski 3.12.2023
Mit 20 Stundenkilometern in Richtung Nordwesten Kleine Maßnahmen für die große Verkehrswende: Seit gestern ist die Martinistraße zum Teil nur noch in eine Richtung befahrbar. Die Auswirkungen aufs Verkehrsaufkommen in der City werden erfasst. Außerdem gibt es Kulturprogramm: Davon verspricht man sich, mehr junge Menschen in die Innenstadt zu locken Von Teresa Wolny Ausgabe vom 14.9.2021, Seite 29, taz bremen Download (PDF)
Premium-Radeln am Wall Die Verbindung zwischen Herdentor und Ostertor wird Einbahnstraße. Auf einer Spur entsteht ein Radweg als Teil der neuen Premiumroute. FDP und SPD geht das zu schnell Von Teresa Wolny Ausgabe vom 7.9.2021, Seite 29, taz bremen Download (PDF)
Poser drängeln sich durch Das Durchfahrtsverbot der Sielwall-Kreuzung an den Wochenend-Nächten zeigt Wirkung: Autos weichen vermehrt in die Nebenstraßen aus und nerven dort mit röhrenden Motoren Von Teresa Wolny Ausgabe vom 27.8.2021, Seite 29, taz bremen Download (PDF)
Umgang mit Bremer Autoposer*innen Mehr als Lärm und Tempo Kommentar von Alina Götz Autoposer*innen und Raser*innen sind laut und gefährlich. Und eine unangenehme Konfrontation mit der Macht der Autos und dem Patriarchat. 17.8.2021
Kampf gegen den Autolärm Kaum Poser zu finden Die Grünen werfen dem Bremer Senat „Verharmlosung“ im Umgang mit Autoposer:innen vor. Die Polizei stellt bisher wenig einschlägige Verstöße fest. Von Jan Zier 17.8.2021
Die Wohlfühlzone ist weg Die Autos kehren zurück auf die Martinistraße – über den Erfolg des zweiwöchigen Events wird gestritten. Dass hier jemals die Tram entlang fährt, wird immer unwahrscheinlicher Von Jan Zier Ausgabe vom 10.8.2021, Seite 29, taz bremen Download (PDF)
Falschparker auf Bremer Bürgersteigen Regeln sollen jetzt mal gelten Bremen will Knöllchen verteilen und das Falschparken zurückdrängen. Die Beiräte sind an Bord, die Widerstände von Autofahrern schon einberechnet. Von Lotta Drügemöller 17.11.2021
Umnutzung der Bremer Martinistraße Rollrasen statt Raser Autofrei, Spaß dabei gilt ab sofort auf einem Abschnitt der Bremer Martinistraße bis Mitte August. Die Handelskammer fühlt sich überrumpelt. Von Benno Schirrmeister 22.7.2021
Fahrradfeindliche Baustellen in Bremen Passt doch! Baustellen bringen Radler*innen, Autos und Fußgänger*innen zusammen. Das ist gefährlich: Der ADFC in Bremen fordert daher eine bessere Planung. Von Lukas Scharfenberger 16.5.2021
Pläne zum Umbau der Martinistraße Handelskammer wehrt sich Die Bremer Handelskammer ist gegen die Pläne des Senats, auf der Martinistraße Konzepte zu probieren, die das Ziel einer autofreien City verfolgen. Von Lukas Scharfenberger 4.5.2021
Aktivist*innen legen Verkehr lahm Umweltgruppen blockieren Straßen, um zur Verkehrsministerkonferenz auf fehlenden Klimaschutz aufmerksam zu machen Ausgabe vom 16.4.2021, Seite 29, taz bremen Download (PDF)
Machtlos gegen Monsterschlitten Bremen kann wenig gegen all die SUVs tun, die seine Straßen verstopfen. Zwar werden Bewohnerparkausweise für große Autos womöglich teurer – viel bringen wird das aber nicht Von Jan Zier Ausgabe vom 7.4.2021, Seite 29, taz bremen Download (PDF)
A 281-Bürgerinitiative löst sich auf Ein langer Kampf 13 Jahre war die Bremer Bürgerinitiative „Für eine menschengerechte A 281“ aktiv, jetzt hört sie auf. Ihr Erfolg von 2010 steht auf wackligen Beinen. Von Klaus Wolschner 22.10.2020
Cambio nicht mehr ganz so ausgebremst Nachdem im Frühjahr die Buchungszahlen eingebrochen waren, ist der Carsharing-Anbieter jetzt verhalten optimistisch Ausgabe vom 18.8.2020, Seite 29, taz.bremen Download (PDF)
Kühne Ideen für den Stern Studierende haben ganz neue Pläne für den gefährlichen Kreisverkehr entwickelt und durchgerechnet. Am liebsten würden sie zwei Straßen ganz für Autos sperren Von Jan Zier Ausgabe vom 6.8.2020, Seite 29, taz.bremen Download (PDF)
Stadt gegen den eigenen Tunnelplan Das Bundesverwaltungsgericht hat die Klage der Bürgerinitiative zum weiteren Bau der A 281 abgewiesen – nun wird 2021 der Trog zwischen Neuenlander Straße und Autobahnzubringer Arsten gesperrt. Ihre „Vorzugsvariante“ mit Tunnel verteidigt die Stadt nicht Von Klaus Wolschner Ausgabe vom 3.7.2020, Seite 29, taz.bremen Download (PDF)
Ein Trog, ein Tunnel und fünf Richter In Leipzig muss das Bundesverwaltungsgericht darüber entscheiden, ob beim Bau des A 281-Teilstücks in Arsten die Interessen der AnwohnerInnen schwerer wiegen, als die der Handelskammer Von Klaus Wolschner Ausgabe vom 25.6.2020, Seite 29, taz.bremen Download (PDF)
Die erste Premium-Route kommt Bis zum Jahr 2022 soll der Wall zur Einbahnstraße werden. Die zweite Fahrspur wird in eine Rad-Premiumroute mit „Protected Bike Lane“umgewandelt. Die Handelskammer ist empört Von Simone Schnase Ausgabe vom 22.6.2020, Seite 29, taz bremen Download (PDF)
