Schadstoffausstoß von Fahrzeugen Diesel-Pkw dreckiger als Busse Privatautos blasen bei Test in Norwegen mehr gefährliche Abgase in die Luft als Nutzfahrzeuge. Denn die werden strenger untersucht. Von Jost Maurin 23.10.2015
Studie der Weltgesundheitsorganisation Schlechte Luft kostet Billionen Luftverschmutzung macht Hunderttausende krank und verursacht so auch volkswirtschaftliche Schäden. Die WHO mahnt Reformen an. Von Richard Rother 30.4.2015
Diskussion um Biospritherstellung „Das ist der falsche Ansatz“ Dass die EU weniger Biosprit einsetzen will, hält Zertifizierer Norbert Schmitz für fragwürdig. Er will die Klimabilanz schon beim Anbau verbessern. Interview von Ruth Reichstein 20.9.2012
Dicke müssen mehr abspecken KLIMA EU-Kommission hält an schärferem CO2-Grenzwert für Autos fest. Schwere Fahrzeuge sollen mehr einsparen. Streit über überhöhten Bonus für Elektroautos Von RUTH REICHSTEIN Ausgabe vom 12.7.2012, Seite 08, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Kommentar Abgasgrenzwerte Unterm Strich erfolgreich Kommentar von Ruth Reichstein Der Vorschlag von EU-Klimakommissarin Connie Hedegaard zu Grenzwerten für den CO2-Ausstoß für Autos ist wenig ambitioniert. Trotzdem beweist sie damit Mut. 11.7.2012
CO2-Grenzwerte für Autos Später durchatmen In Brüssel kämpfen deutsche Autokonzerne gegen italienische um neue EU-Vorgaben für den CO2-Ausstoß. Aber die Reform verschieben wollen beide. Von Ruth Reichstein 2.7.2012
EU-Arbeitspapier zu CO2-Grenzwerten Nur die Technik zählt Die Autoindustrie hat sich nicht durchgesetzt: Die Abgas-Grenzwerte werden nicht aufgeweicht. Vorher hieß es, die EU wolle auch Fahrtrainings anrechnen. Von Ruth Reichstein 6.6.2012
China weigert sich zu zahlen HANDELSKRIEG Die Regierung in Peking verbietet den Fluggesellschaften des Landes, am europäischen CO2-Emissionshandel teilzunehmen. EU-Kommission droht mit Strafen Von RICHARD ROTHER Ausgabe vom 7.2.2012, Seite 08, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Der richtige Mix macht’s UNTERWEGS Die Deutschen legen im Alltag jede Menge Kilometer zurück. Nur selten nutzen sie dafür das effizienteste Verkehrsmittel. So verschwenden sie unbemerkt Geld und Zeit, statt Luxus auszukosten Von LARS KLAASSEN Ausgabe vom 15.10.2011, Seite 35, MOBILITÄT Download (PDF)
Airlines sollen CO2-Ausstoß mindern Fliegen losgelöst von Klimafragen Die EU präsentiert ihre Regeln, wie Fluggesellschaften Emissionen mindern sollen: bis 2020 um fünf Prozent. Kritiker sagen, das sei zu wenig. Von Ingo Arzt 26.9.2011
Neue Regeln für Schiffsemissionen Viele Dreckskähne bleiben verschont Alte Kähne, alte Umweltstandards: Der weltweite Schiffsverkehr ist eine schmutzige Angelegenheit. Nun sollen die Emissionen reduziert werden - jedoch nur von neuen Frachtschiffen. Von Reinhard Wolff 24.7.2011
Vulkanausbruch auf Island Europa wartet auf die Aschewolke Der Ausbruch des Grímsvötn-Vulkans hat vorerst nur lokale Auswirkungen. Ab Wochenmitte könnte aber auch der Flugverkehr in Westeuropa betroffen sein. Von Reinhard Wolff 23.5.2011
Er hat ausgespuckt ISLAND Gletschervulkan Eyjafjallajökull gibt vorerst Ruhe. Aus seinem Krater strömt nur noch Dampf Ausgabe vom 25.5.2010, Seite 08, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Vulkanasche behindert erneut den Luftverkehr MOBILITÄT Mehrere Flughäfen in Deutschland wurden Sonntag gesperrt, darunter München und Stuttgart Ausgabe vom 10.5.2010, Seite 08, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Bis zu 2,5 Milliarden Verlust durch Aschewolke Luftfahrtbranche stark geschädigt Die EU-Verkehrsminister wollen die Fluggesellschaften mit Beihilfen finanziell unterstützen. Auch ein Asche-Grenzwert, ab dem Flugverbote gelten, wird erwogen. Von D. Weingärtner und J. Klein 28.4.2010
die wahrheit Der Rüpel von Island Aus der brodelnden Welt der Vulkane - Ein nötiger Abschlussbericht. 25.4.2010
Aschewolke verzieht sich Fluggesellschaften fordern jetzt Kohle Nach dem Ende des Flugverbots beziffern die Fluggesellschaften ihre Einbußen auf 1,26 Milliarden Euro. Verkehrsminister Peter Raumsauer (CDU) rechtfertigt sich. Von Julia Henke 22.4.2010
Flugverbot gelockert Auf Sicht durch die Wolke 800 Flugzeuge heben ab, um Gestrandete nach Hause zu bringen - obwohl unklar ist, wie gefährlich die Asche ist. Am Wochenende soll sich der Wind drehen. Von R. Rother und J. Klein 21.4.2010
Wolke drückt auf die Wirtschaft VULKAN Deutschen Firmen entgeht nach eigener Schätzung täglich 1 Milliarde Euro Umsatz. Task Force soll die Schäden begrenzen. Minister stellt Staatshilfen in Aussicht Von RICHARD ROTHER Ausgabe vom 20.4.2010, Seite 08, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Video-Kommentar Flugzeuge am Boden Sicherheit geht vor Kommentar von Jens Klein Das Krisenmanagement der europäischen Regierungen ist richtig. Die Fluggesellschaften wissen, welches Risiko von der Flugasche ausgeht. Das Problem ist, dass sie am Kostenlimit kalkulieren. 20.4.2010
