Neue Asphaltschneisen durch die City Ende Mai wollen Bonn und Berlin die künftigen Ost-West-Verbindungen in der Innenstadt festlegen Statt Entlastung der City neue Straßen/ SPD: Keine Übereinstimmung mit Koalitionsziel ■ Von Dirk Wildt Von dirk wildt Ausgabe vom 7.4.1993, Seite , Inland
Stadt ohne Anschluß an den Verteilerkasten ■ Stadtforum (II): Eisenbahnprojekte bereiten den Stadtplanern Kopfzerbrechen Von rolf lautenschläger Ausgabe vom 5.4.1993, Seite , Inland
Regionalverkehr: Hauptstadt mit Speckschwarte ■ Stadtforum (I): Keiner will den Speckgürtel um Berlin, doch Verkehrsplaner versagen Von dirk wildt Ausgabe vom 5.4.1993, Seite , Inland
Kampf um die Straße ■ Gesundheitsforum zum Verkehr Von dirk wildt Ausgabe vom 2.4.1993, Seite , Inland
Der Verkehr wird um zwei Drittel zunehmen ■ Ein Drittel mehr Autos, das Dreifache an Fahrgästen bei Bus und Bahn im Jahr 2010/ Verkehrssenator Haase vertraut auf Ausbau des Schienen- und Straßennetzes Von dirk wildt Ausgabe vom 22.3.1993, Seite , Inland
Olympia-Express legt Bahnverkehr lahm ■ Studie: Regionale Vorzeigebahn kostet 320 Millionen Mark IOC-Sicherheitsanforderungen machen teure Umbauten nötig Von dieter rulff Ausgabe vom 4.3.1993, Seite , Inland
Billiges Konzept ■ Innerstädtisches Parkraumkonzept des Senats von Anwohnern kritisiert Von ger Ausgabe vom 24.2.1993, Seite , Inland
Freie Fahrt für dicke Pötte ■ Nach Anhörung von Verkehrsexperten: CDU hält weiter am Havelausbau fest / Wirtschaftssenat: Kleine Schiffe tun es auch Von ger Ausgabe vom 18.2.1993, Seite , Inland
City Transrapid-frei ■ Senat gegen Magnetbahn in der Stadt Von dirk wildt Ausgabe vom 2.2.1993, Seite , Inland
Gegen den Zwang der Bewegung Serie: Der Verkehr und die Zerstörung der Stadt (8. Folge): Die zerstörte Einheit von Wohnen, Kultur und Arbeit erzwingt den Individualverkehr/ Trabantenstädte als Modelle autofreier Städte ■ Von Hans-Joachim Rieseberg Von hans-joachim rieseberg Ausgabe vom 11.1.1993, Seite , Inland