Konzern will sparen Bremsspuren bei der Bahn Die Transportflaute reduziert das Halbjahresergebnis der Deutschen Bahn um 40 Prozent. Chef Grube will sparen. Ob die Fahrpreise steigen, soll erst im September verkündet werden. Von Annette Jensen 21.8.2009
Chaos-Tage bei der Bahn SICHERHEIT Berliner S-Bahn stellt Innenstadtverkehr ein. Amt verfügt Sonderkontrolle aller Güterzüge Von ROT Ausgabe vom 17.7.2009, Seite 08, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Bahnkritiker fürchten: Die Russen kommen PRIVATISIERUNG Die russische Staatsbahn will womöglich bei der Bahn einsteigen. Und dann? Von RICHARD ROTHER Ausgabe vom 15.7.2009, Seite 08, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Berliner S-Bahn in Not DEUTSCHE BAHN In Berlin fahren die Züge nur noch nach Sonderfahrplan. Bahnchef sichert Hilfe zu Ausgabe vom 14.7.2009, Seite 08, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Bahntest 2009 Lieber pünktlich als billig Jeder zweite Deutsche würde mehr Zug fahren - wenn das Angebot besser wird. Das zeigt eine Umfrage des Verkehrsclubs Deutschland. Sein Vorschlag: Vertaktung ändern. Von Georg Seiffarth 10.6.2009
Bespitzelung im Bordbistro BAHN Auf der Suche nach schwarzen Schafen: Mitarbeiter wurden jahrelang kontrolliert Ausgabe vom 11.5.2009, Seite 08, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Sozialproteste in Ungarn Generalstreik gescheitert Eisenbahnerführer Gaskó wollte mit einem allgemeinen Ausstand vormachen, wie man ein Sparpaket zu Fall bringt. Am Schluss streikten aber nur die Eisenbahner. Von Ralf Leonhard 9.5.2009
Designierter Bahn-Chef Grube Gewerkschaften stellen Signal auf grün Mehr Service, kein Börsengang, Aufklärung allüberall: Womit Noch-Daimler-Manager Rüdiger Grube die Arbeitnehmervertreter für sich gewann. Von Wolfgang Mulke 6.4.2009
Auto-Manager soll Bahn führen Grüne und Linke gegen Grube Die Entscheidung ist gefallen: Daimler-Vorstand Grube wird Bahn-Chef. Die Bundesregierung hat sich festgelegt, Gewerkschaften akzeptieren ihn wohl. Doch Bahn-Kritiker sind skeptisch. Von Malte Kreutzfeldt 3.4.2009
Kriterien für Mehdorn-Nachfolger Neuer Kurs für Bahn gefordert Gewerkschaften stellen Kriterien für Mehdorn-Nachfolger auf. Vor dem ersten Sondierungsgespräch der Regierung gibt es Spekulationen über eine Doppelspitze. Von Malte Kreutzfeldt 31.3.2009
Mehdorn stellt sich dumm Die Vernehmung des Bahn-Chefs im Verkehrsausschuss des Bundestags bringt keine Klarheit in die Datenaffäre Von WOLFGANG MULKE Ausgabe vom 5.3.2009, Seite 08, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Spitzelaffäre der Bahn Mehdorn stellt sich dumm Die Vernehmung des Bahn-Chefs im Verkehrsausschuss des Bundestags bringt keine Klarheit in die Datenaffäre. Von Wolfgang Mulke 4.3.2009
Die Bahn kommt jetzt planmäßig zu spät Wegen eines Materialfehlers muss die Hochgeschwindigkeitsstrecke Hamburg–Berlin bis Mitte Juni saniert werden Von RENI Ausgabe vom 2.3.2009, Seite 08, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
ICE-Flotte braucht neue Achsen Weiter Ärger bei Langstreckenflitzern. Im Bahn-Güterverkehr droht Kurzarbeit Ausgabe vom 23.2.2009, Seite 08, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Trotz Datenaffäre Transparency hält Bahn die Treue Wegen illegalen Datenabgleichs steht die Bahn politisch am Pranger. Trotzdem darf sie bei der Anti-Korruptions-Organisation Transparency International Mitglied bleiben. Von M. Kreutzfeldt 16.2.2009
Verkehrsausschuss kritisiert Bahn Merkel stützt Mehdorn Der Verkehrsausschuss ist unzufrieden mit der Informationspolitik der Bahn: Der Konzern spielt auf Zeit. Die Bundesregierung unterstützt ihn dabei. Von Wolfgang Mulke 11.2.2009
Zwischenbericht zur Datenaffäre liegt vor Noch mehr Spitzelei bei der Bahn Der Konzern räumt weitere Mitarbeiterüberprüfungen ein und hält Gesetzesverstöße für möglich. Mehdorn will von nichts gewusst haben. Minister Tiefensee ist "nicht zufrieden". Von Malte Kreutzfeldt 10.2.2009
Bahner bekommen 4,5 Prozent mehr Lohn Der Tarifkonflikt zwischen der Deutschen Bahn AG und den Gewerkschaften Transnet, GBDA und GDL ist beigelegt Ausgabe vom 2.2.2009, Seite 08, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Bund und Bahn sind sich einig 2,5 Milliarden Euro für die Schienen Der Bund und die Bahn unterzeichnen Vereinbarung zum Erhalt des Eisenbahnnetzes. Geld und Vorgaben kommen vom Bund. Zu wenig von beidem, sagen Kritiker. Von Richard Rother 14.1.2009
Mehdorn darf Investoren suchen Von MKR Ausgabe vom 15.11.2008, Seite 08, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
