Katastrophenschutz in Deutschland Wenn es ganz dicke kommt Warnsirenen wurden abgebaut, Luftschutzbunker zugeschüttet. Doch die Katastrophen nehmen wieder zu – und man fragt sich: Sind wir gut geschützt? Von Daniel Böldt 11.4.2022
Narben fürs Leben „Glotzen kostet fünf Euro“ Tobias Haase wurde als Kind schwer verbrannt. Sein Gesicht trägt viele Narben. 20 Jahre später mag er sich. Die Geschichte eines Kampfes. Von Sara Tomsic 27.8.2020
Bremer besonders oft auf den Kopf gefallen Unfallopfer in Bremen und Umgebung sind laut Krankenhausspiegel häufiger lebensbedrohlich verletzt als im Bundesschnitt. Besonders Kopfverletzungengibt es in der Region überdurchschnittlich oft. Bis zur Aufnahme im Krankenhaus vergeht etwas weniger Zeit als anderswo Ausgabe vom 2.7.2020, Seite 29, taz.bremen Download (PDF)
Hansewasser rettet Leben Vergangenes Jahr starb Am Brill eine Radfahrerin: Ein Lasterfahrer hatte sie übersehen. Jetzt rüsten Stadt und Privatunternehmen ihre Transporter mit Abbiegeassistenten auf Von Lotta Drügemöller Ausgabe vom 2.8.2019, Seite 29, taz.bremen Download (PDF)
Gerichtsurteil nach Verkehrsunfall „Ein Unfall, über den man nachdenkt“ Eine Bewährungsstrafe bekommt eine Autofahrerin, die 2016 einen Mann in Hamburg-Lurup totgefahren hatte. Das Gericht geht davon aus, dass sie es nicht wieder tut. Von Cara Westerkamp 18.5.2018
Auf der rechten Seite blind Niemand kann in vier Richtungen gleichzeitig gucken, auch Lkw-Fahrer nicht. Wenn sie rechts abbiegen, kann das für Radfahrer tödlich enden. Doch es gibt Ideen, um den Verkehr in Städten sicherer zu machen Von Björn Struß Ausgabe vom 21.10.2017, Seite 24, sachkunde Download (PDF)
Polizei stellt Verkehrsunfallbilanz vor Mehr Tote, weniger Verletzte 2016 starben 29 Menschen auf Hamburgs Straßen. Der Autoclub setzt auf technische Verbesserungen, der Fahrradclub fordert hingegen mehr Tempo 30 Zonen. Von Gernot Knödler 3.3.2017
Auf Grund gelaufener Mega-Frachter Eine Springflut soll es richten Am Dienstag will das Havariekommando erneut versuchen, das Mega-Containerschiff „CSCL Indian Ocean“ freizubekommen. Von Sven-Michael Veit und Gernot Knödler 7.2.2016
Nach dem Crash in den Müll Helme bieten nur beim ersten Unfall effektiven Schutz vor Kopfverletzungen. Jugendliche, die Risikogruppe Nr. 1, finden den Aufsatz meist „uncool“ ■ Von Volker Wartmann Von Volker Wartmann Ausgabe vom 26.6.1999, Seite 29, Spezial Download (PDF)
