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Ohne Tickets und Bargeld

HVV meldet Rekorde bei Fahrgästen und Einnahmen. Der papierlose Nahverkehr ist das Ziel
Von Sven-Michael Veit
Ausgabe vom  18.4.2018,  Seite 28, taz.hamburg

heute in hamburg

„Politik gegen das Auto ist mir zu defensiv“

Von Petra Schellen
Ausgabe vom  9.4.2018,  Seite 28, taz.hamburg

Ab 2020 sollen Roboter-Taxis rollen

Der Senat plant in Zusammenarbeit mit der VW-Tochter Moia den selbstfahrenden öffentlichen Nahverkehr. Für Kritikerinnen und Kritiker bleiben viele Fragen offen
Ausgabe vom  27.2.2018,  Seite 28, taz.hamburg
Schwarzfahrer wird von Kontrolleuren abgeführt

Kritik an Straftatbestand Schwarzfahren

Mit der Bahn in den Knast

In Hamburg werden wieder mehr Schwarzfahrer registriert. Juristen wollen das Fahren ohne Ticket nicht länger als Straftat werten.
Von Leif Gütschow

6.2.2018

Fahren ohne Fahrer

Die Hochbahn will in der Hafencity selbstfahrende Kleinbusse testen, um in zehn oder 20 Jahren vielleicht Hunderte einzusetzen. Ist das ein Fortschritt?
Ausgabe vom  15.1.2018,  Seite 28, taz.hamburg

Hochbahn will moderner werden

In drei Jahren will Hamburg der Welt präsentieren, wie man sich ohne Auto von A nach B bewegen kann
Ausgabe vom  3.1.2018,  Seite 28, taz.hamburg

Kürzer, billiger und schneller

Planungen für U-Bahnlinie 5 werden konkret. Nordtrasse durch Barmbek, Anbindung Osdorfer Born unklar
Von Sven-Michael Veit
Ausgabe vom  27.12.2017,  Seite 28, taz.hamburg

Hamburger Szene von Petra Schellen

Wer den Busfahrer fragt, ist doof

Ausgabe vom  29.11.2017,  Seite 28, taz.hamburg

Verkehrsanbindung des Grasbrook noch unklar

Anschluss gesucht

Bei der Verkehrsanbindung für den Stadtteil auf dem Kleinen Grasbrook tun sich Fragen auf.
Von Gernot Knödler und Morten Luchtmann

14.9.2017

Fahrgäste entlasten Stadtsäckel

FahrkartenDer HVV erhöht trotz seiner Rekordeinnahmen wieder die Ticketpreise für Bahnen und Busse. Die Linke kritisiert die Abkoppelung der Tarife vom Einkommen
Von Marco Carini
Ausgabe vom  11.9.2017,  Seite 28, taz.hamburg

Nicht einmal alle Wilhelmsburger*Innen Wissen von der Charmanten Alternative zu BUs und Bahn

7x73 – die Fähre auch am Wochenende

Von Leyla Yenirce
Ausgabe vom  24.7.2017,  Seite 28, taz.hamburg
Eine Bahnstrecke an einem grauen Tag in Hamburg

Gipfeltreffen gegen Bewegungsfreiheit

In den Untergrund wegen G 20

Wegen der befürchten Staus beim Treffen der Staatschefs empfiehlt der Senat U- und S-Bahn. Buslinien werden aufgespalten.
Von Gernot Knödler

27.6.2017

heute in hamburg

„Erhebliche Einschränkungen“

BAUSTELLEN Ab heute werden mehrere Stationen der S-Bahn modernisiert – für 48 Millionen Euro
Von Jean-Philipp Baeck
Ausgabe vom  6.3.2017,  Seite 28, taz.hamburg

„Lager Horst abschaffen!“

In Isolation

Die BewohnerInnen der Flüchtlingseinrichtung in Nostorf/Horst protestieren: Sie seien fast komplett vom Verkehr abgeschnitten.
Von Katharina Schipkowski

1.3.2017

heute in hamburg

„ Es kostet eine Milliarde“

Schienen Die Bahn plant eine neue S-Bahn von Hamburg nach Bad Oldesloe und redet drüber
Von Marco Carini
Ausgabe vom  25.1.2017,  Seite 29, taz.hamburg

„Neue Evolutionsstufe“ bei der Hochbahn

Innovation Neuer Hochbahn-Chef kündigt Offensive in der Infrastruktur und der Digitalisierung an
Von Sven-Michael Veit
Ausgabe vom  17.1.2017,  Seite 28, taz.hamburg

Von der Mobilität ausgeschlossen

Gefährliche Geschosse

Der HVV lässt seit 1. Januar keine E-Mobile mehr in den Bus, weil sie alle keine Feststellbremse haben, eine Bundes-Regelung soll folgen. Rollstühle betrifft das nicht
Von Petra Schellen

3.1.2017

Mobilität erschwert

Nahverkehr Senioren der Gewerkschaft Ver.di kritisieren Preiserhöhung bei Bussen und Bahnen
Von Kai von Appen
Ausgabe vom  23.12.2016,  Seite 29, taz.hamburg

heute in hamburg

„Da muss aufgeholt werden“

Diskussion Lars Pochnicht (SPD) spricht über Pläne zur Verbesserung des Hamburger Radverkehrs
Von Hannes Vater
Ausgabe vom  13.9.2016,  Seite 28, taz.hamburg

Schluss mit dem Tunnelblick

Transparenz Mit viel Bürgerbeteiligung will die Hochbahn Akzeptanz für ihre U-Bahn-Pläne erreichen. Eine Lehre aus dem Debakel um Stadtbahn und Busbeschleunigung
Von Sven-Michael Veit
Ausgabe vom  12.9.2016,  Seite 28, taz.hamburg