In der Finanzplanung des Hafens klafft bis 2018 ein Defizit von mindestens 444 Millionen Euro, räumte jetzt der Senat ein. Und die Elbvertiefung wird noch teurer.
Hamburg erzielt nicht die versprochene Dividende aus der Frachtreederei. Stattdessen kostet der Deal vom Frühjahr die Stadt bislang weitere 120 Millionen Euro
Das Risiko war von Anfang an hoch und die Aussicht auf eine verlustfreie Refinanzierung Glaubenssache. Nach der HSH Nordbank droht Hamburg mit Hapag-Lloyd ein zweiter teurer Verlustbringer.
Die Reederei Aida will ihre Hotelschiffe im Hamburger Hafen künftig mit umweltfreundlichem Strom versorgen lassen. Konzept für Kraftwerksschiff vorgestellt.
Sauberer Strom für Luxusliner ist ein ökologischer Fortschritt. Die Tourismusindustrie lebt von sauberer Umwelt, denn auf
Müllhalden will niemand Urlaub machen.
