Die sechs Überschallflugzeuge der Air-France bekommen weiter keine Starterlaubnis. Untersuchungskommission will ihren Bericht über den Absturz bis Monatsende vorlegen
Black Box und Voice-Recorder der abgestürzten Concorde geben Auskunft: Ein kurz vor dem Start repariertes Triebwerk brannte. Doch der Pilot konnte nicht mehr abbremsen
■ Bei der Bahn gibt es kein flächendeckendes Sicherheitssystem zur Begrenzung der Höchstgeschwindigkeit. Nur ICE-Schnellfahrtstrecken sind damit ausgestattet
Die Umweltkatastrophe durch den Tanker „Erika“ ist von den Hilfstruppen nicht mehr zu verhindern. Und verantwortlich zu machen ist auch niemand ■ Von Dorothea Hahn