Volkswagen Gewinneinbruch und noch mehr Stellenabbau Europas größter Autobauer hat seine Geschäftszahlen für 2025 vorgelegt. Die waren so schlecht wie lange nicht. Nun sägt der Vorstand an Arbeitsplätzen. Von Nanja Boenisch 10.3.2026
DUH-Klimaklagen gegen Daimler und BMW Richter machen wenig Hoffnung für Unternehmensverantwortung Die Deutsche Umwelthilfe will Autobauer vor dem Bundesgerichtshof zu einem Aus für Verbrenner zwingen. Der plant ein Grundsatzurteil – gegen die DUH. Von Christian Rath 2.3.2026
Betriebsratswahlen bei Tesla Showdown in Grünheide Am Montag sind die Betriebratswahlen im einzigen europäischen Teslawerk gestartet. Die IG Metall hofft, endlich die Mehrheit erringen zu können. Von Jonas Wahmkow 2.3.2026
Landtagswahl in Baden-Württemberg Isch over? In Stuttgart geraten Autoindustrie und Stadtkasse unter Druck. Absatzkrise, Transformation und Sparzwang treffen eine Region, die vom Erfolg lebte. Von Anja Krüger 2.3.2026
Kanzler Merz in China Noch ein Schock – Autoexporte brechen ein Deutschland lieferte deutlich weniger Pkws nach China als 2024. Jetzt hofft die Industrie auf hartes Auftreten von Kanzler Merz bei seiner Pekingreise. Von Kai Schöneberg 25.2.2026
Probleme der Automobilindustrie Die Krise kommt im Stadtsäckel an Baden-Württemberg verdankt seinen Wohlstand der Autobranche. Doch jetzt kommt deren Krise auch in den Gemeinden an: Die Steuereinnahmen sinken. Von Benno Stieber 17.2.2026
Es bleibt laut Künstliche Motorgeräusche fürs E-Auto Manche Hersteller simulieren den röhrenden Lärm des Verbrenners mit Lautsprechern – jetzt wird das wohl offiziell zugelassen. Von Bernward Janzing 16.2.2026
Bonus-Wunder bei Volkswagen? VW-Betriebsratschefin wegen „Bild“-Zeitung unter Druck Die VW-Vorstände könnten in diesem Jahr einen saftigen Bonus einfahren, die Arbeitnehmervertreterin hat nicht gehandelt. Das sorgt für Unruhe bei den Beschäftigten. Von Kai Schöneberg 11.2.2026
Physikerin über die deutschen Autobauer „Die Zukunft der Autobranche ist emissionsfrei“ Die deutschen Autokonzerne verhalten sich arrogant, sagt die Physikerin Birgit Scheppat. Sie müssten umsteuern – dann gelinge auch das Comeback. Interview von Nanja Boenisch 8.2.2026
Raserunfälle und die Autoindustrie Geiler töten Drei Männer stehen nach einem tödlichen Autorennen bei Stuttgart vor Gericht. Die Anklage: Mord. Die Rasertatwaffe – ein hochmotorisierter Mercedes-AMG. Von Gereon Asmuth 3.2.2026
Geiler töten Autohersteller werben gezielt mit Spitzengeschwindigkeiten ihrer Modelle. Sie inspirieren zu illegalen Rennen, die oft tödlich enden. Die Verantwortung dafür tragen bislang nur die Fahrer4–5 Ausgabe vom 3.2.2026, Seite 1, seite 1 Download (PDF)
Initiative zu Volkswagen „Die Verkehrswende muss man in der Höhle des Löwen beginnen“ Kann VW Straßenbahnen statt Autos herstellen? Über eine Kampagne von Aktivist*innen und VW-Beschäftigten berichtet Mitinitiator Tobi Rosswog. Interview von Peter Nowak 28.1.2026
Stellenabbau bei Bosch Wie ein Erdbeben Seit Jahrzehnten prägt Bosch das Leben in Bühl. Nun will der Konzern 1.550 Stellen abbauen. Ein Schock für die Arbeiterfamilien der Region. Von Stefanie Ludwig und Augustin Campos 23.1.2026
Überlebenskampf von Ford in Europa Sterben auf Raten Zu teure Modelle, keine eigene Elektroplattform: Ford kämpft im Pkw-Bereich ums Überleben. Rettung bringen soll eine Kooperation mit Renault. Von Andreas Wyputta 30.12.2025
Autokrise in Sachsen VW auf der Suche nach der Zukunft In Sachsen entstehen mit modernster Produktionstechnik E-Autos, eigentlich sollte der Laden brummen. Aber die Krise schlägt im Freistaat besonders zu. Von David Muschenich 12.1.2026
Umstrittener Auftritt im Tesla-Werk Ist Kool Savas ein Arbeiterverräter? Nach einem Auftritt in Grünheide hagelte es Kritik an der Raplegende. Nun fordern Tesla-Gegner Savas auf, Beschäftigte im Werk zu unterstützen. Von Jonas Wahmkow 29.12.2025
Tarifvertrag bei Tesla Tesla bleibt hart Tesla-Werksleiter in Grünheide lehnt einen Tarifvertrag sowie Arbeitszeitverkürzung ab. Die IG Metall spricht von unterdurchschnittlicher Bezahlung. 28.12.2025
Aus vom Verbrenner-Aus Der lange Arm der deutschen Autolobby erschlafft in Brüssel Kommentar von Jonas Waack Die Abkehr vom Verbrenner-Aus ist schlecht fürs Klima. Aber der Kompromiss zeigt: Die deutsche Autolobby hat nicht mehr viel Macht in Brüssel. 20.12.2025
VW startet eigenes Batteriewerk In Salzgitter ist die Produktion von Akkus für E-Autos angelaufen. VW will damit seinen Rückstand aufholen Ausgabe vom 18.12.2025, Seite 26, nord Download (PDF)
EU-Kommission beerdigt Verbrenner-Aus Schwarzer Rauch in Brüssel Fahrzeuge mit Verbrennermotor sollen auch nach 2035 noch neu zugelassen werden dürfen. Es ist eine Abkehr von der „Grünen Wende“ in Brüssel. Von Eric Bonse 16.12.2025
