Als Hochseefischer befuhr Wolfgang Gewiese mehr als 40 Jahre lang den Nordatlantik. Wir besuchen mit ihm eine Ausstellung über den Mythos Seefahrt.
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Quelle: taz
Ressort: stadtland
Typ: Bericht
SCHIFFFAHRT Bergung der havarierten „Lisco Gloria“ wird vorbereitet. Die Gefahr, dass Öl austritt, sinkt
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
SCHIFFFAHRT Der Brand der Ostseefähre „Lisco Gloria“ verläuft glimpflich für Passagiere und Umwelt. Trotzdem fordern Sicherheitsexperten, Menschen und Gefahrengut zu trennen
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Quelle: taz
Ressort: Inland
Hamburg erwächst neue Konkurrenz auf der Ostsee: Die polnischen Häfen Gdansk und Gdynia wollen der Hansestadt Container abluchsen und zur Drehscheibe für Russland und das Baltikum werden.
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Quelle: taz Nord
Ressort: Nord Aktuell
Typ: Bericht
Ein böser Begriff geht um in der Hamburger Wirtschaft. "Regionalhafen" lautet das Unwort aus dem Lexikon des Leibhaftigen.
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Quelle: taz Nord
Ressort: Nord Aktuell
Typ: Kommentar
Das Bild des wilden, betrunkenen Wikingers ist nicht totzukriegen. Dabei mussten sich die Männer im Ernstfall gegen das Bier und für den Brei entscheiden, sagt die Leiterin des Wikingermuseums Haithabu, Ute Drews. Denn die Rohstoffe waren knapp
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Quelle: taz Nord
Ressort: Kultur
■ Schleswig-Holsteins grüner Umweltminister Rainder Steenblock wußte frühzeitig von der drohenden „Pallas“-Katastrophe. Schon eine Woche zuvor hatte ihn das Innenministerium gewarnt. Bisher hatte er das bestritten
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Quelle: taz
Ressort: Seite 1
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Quelle: taz
Ressort: Tagesthema
■ Nur der Hochseeschlepper hätte die „Pallas“ rechtzeitig in einen Hafen schleppen können. Das Verkehrsministerium beharrte auf eigenen Schleppern
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Quelle: taz
Ressort: Tagesthema
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