Privatjet zum Weltwirtschaftsforum Kurz, privat, klimaschädlich Zum Weltwirtschaftsforum in Davos nimmt die Zahl der Flüge mit Privatjets an den Schweizer Airports stark zu. Greenpeace fordert ein Verbot. Von Hannes Koch 13.1.2023
Sieg der Langsamkeit SONNE Ein Solarflugzeug als wunderbares Symbol einer neuen Ära. Falls sie kommt Von Ingo Arzt Ausgabe vom 27.7.2016, Seite 8, Wirtschaft + Umwelt Download (PDF)
Deutschland darf Züricher Nachtflüge verbieten VERKEHR Der Europäische Gerichtshof lehnt eine Schweizer Klage gegen das Verbot von Flügen nachts über deutsches Gebiet ab. Die Behörden der Bundesrepublik wollen mit den Einschränkungen Einwohner nahe dem Züricher Flughafens vor Lärm schützen Von CHRISTIAN RATH Ausgabe vom 8.3.2013, Seite 13, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Züricher Flughafen Fluglärm bleibt grenzenlos Der Schweizer Ständerat entscheidet am Donnerstag über Flugrouten auch über süddeutschem Raum. Baden-Württemberg fordert zusätzliche Erklärungen. Von Nadine Michel 7.3.2013
Deutsch-Schweizer Einigung zu Fluglärm Länger Ruhe, dafür mehr Flugzeuge Politiker in Deutschland und der Schweiz stimmen über Flugrouten zum Flughafen Zürich ab. Anwohner und Bürgermeister protestieren. Von Nadine Michel 4.9.2012
Tiger-Fighter notgelandet MILITÄRSPEKTAKEL Auftreten der Schweizer Kunstfliegerstaffel beim Hafengeburtstag erregt die Gemüter. Nach Tiefflügen über der City sind die Auftritte storniert worden Von KAI VON APPEN Ausgabe vom 11.5.2009, Seite 24, Hamburg Aktuell Download (PDF)
Überlingen: Vier Urteile Schuldsprüche wegen Flugzeugunglück am Bodensee Ausgabe vom 5.9.2007, Seite 02, der tag Download (PDF)
Bund haftet für Bodensee-Unfall Landgericht Konstanz: Nicht die Schweiz, sondern Deutschland muss für die Kosten des Flugzeugabsturzes 2002 aufkommen – es gab keinen Staatsvertrag zur Flugsicherung Von CHRISTIAN RATH Ausgabe vom 28.7.2006, Seite 07, Inland Download (PDF)
Swiss-Kauf lohnt sich erst 2007 Übernahme der Schweizer Airline bringt der Lufthansa zunächst Kosten, erst in zwei Jahren wird’s rentabel. Dennoch rechnet der Konzern 2005 mit schwarzen Zahlen Von KK Ausgabe vom 24.3.2005, Seite 08, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Swiss: Ja zur Lufthansa Aufsichtsgremien unterstützen die Übernahmepläne Ausgabe vom 23.3.2005, Seite 02, Aktuelles Download (PDF)
SWISS-VERKAUF OHNE PATRIOTISCHE WALLUNGEN Adieu, fliegende Nationalhymne Von CONSTANTIN SEIBT Ausgabe vom 23.3.2005, Seite 11, Meinung und Diskussion Download (PDF)
Lufthansa steht auf Schweizer Käse Im zweiten Anlauf dürfte die Übernahme der maroden Airline Swiss klappen. Jetzt droht Ärger mit streitbarem Personal Von KLAUS-PETER KLINGELSCHMITT Ausgabe vom 15.3.2005, Seite 10, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
War es Mord aus Rache? Ein Fluglotse in Zürich wurde erstochen, weil er am Absturz eines russischen Jets im Juli 2002 schuld sein soll. Der Tat dringend verdächtigt wird ein Mann, der bei dem Unglück seine Familie verlor Von PHILIPP MAUSSHARDT Ausgabe vom 27.2.2004, Seite 14, zweite Meinung Download (PDF)
Lufthansa verpasst den Anschluss Die Schweizer Airline gibt den Deutschen einen Korb und tritt nun der britisch dominierten Allianz Oneworld bei. Derweil planen Air France, Al Italia und KLM die Fusion und könnten den Kern eines neuen internationalen Schwergewichts bilden Von KLAUS-PETER KLINGELSCHMITT Ausgabe vom 24.9.2003, Seite 08, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Das Beileid bleibt fremd Von KIRSTEN KÜPPERS Ausgabe vom 3.7.2003, Seite 05, reportage Download (PDF)
Schweizer Airline stutzt ihre Flügel Harter Sparkurs bei der Swiss: Jeder dritte Start fällt weg, jedes dritte Flugzeug wird abgeschafft, jeder dritte Mitarbeiter muss gehen. Nur 15 Monate nach ihrer Gründung steht die Nachfolgerin der Pleite gegangenen Swissair kurz vor dem Bankrott Von ARMIN SIMON Ausgabe vom 25.6.2003, Seite 09, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Ursache der Flugzeugkollision geklärt Schweizer Lotse forderte russischen Piloten zum Sinkflug auf, obwohl Kollisionswarnsystem Steigflug anordnete Ausgabe vom 9.7.2002, Seite 01, Seite 1 Download (PDF)
Absturz aufgeklärt Der Pilot der russischen Tupolew bekam von dem Schweizer Lotsen und bordeigenem Kollisions-Warnsystem widersprüchliche Anordnungen Von ALENA SCHRÖDER Ausgabe vom 9.7.2002, Seite 02, Aktuelles Download (PDF)
Lotse warnte eine Minute zu spät Die Ursache des Flugzeugunglücks vom Bodensee bleibt unklar. Deutsche Ermittler bestreiten russische Vorwürfe Von JÜRGEN VOGES Ausgabe vom 6.7.2002, Seite 06, Inland Download (PDF)
Riefen die Piloten selbst nach Hilfe? Das Augenmerk der Ermittler nach dem Flugzeugunglück über dem Bodensee richtet sich auf Fehler der Schweizer Fluglotsen. Russischen Medien zufolge machten erst die Piloten der Tupolew die Flugsicherung auf die drohende Kollision aufmerksam Von ALENA SCHRÖDER Ausgabe vom 5.7.2002, Seite 08, Inland Download (PDF)
