Seenotrettung: DGzRS mit neuen Rettungskreuzern
■ Für 900.000 Mark kann die neue Neun-Meter-Klasse auch die „Eskimorolle“
Mit neuen Rettungsbooten fahren die deutschen Seenotretter an Nord- und Ostsee ins nächste Jahrtausend. Die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) stellte am Mittwoch auf der Weser das erste von sieben Neubauten der „Neun-Meter-Klasse“ vor. Das Boot wird im Frühjahr auf der Insel Wangerooge stationiert.
Die neue Baureihe – Stückpreis rund 900.000 Mark – wird bis Anfang des Jahres 2000 von der Bauwerft Fr. Schweers in Berne (Landkreis Wesermarsch) ausgeliefert. Sie löst die bis zu 28 Jahre alten Boote der Sieben-Meter-Klasse an Nord- und Ostsee ab. In den neuen Bootstyp sind nach Angaben der DGzRS sämtliche Erfahrungen aus der Arbeit der Rettungsmänner eingeflossen.
Eine spezielle Rumpfform soll für hohe Seetüchtigkeit, Stabilität und gute Fahreigenschaften sorgen. Bei Versuchen in der Werft wurde auch die „Eskimo-Rolle“ getestet. Dabei drehte sich das Schiff mit Kranhilfe um seine Längsachse und richtete sich anschließend wieder auf. Außerdem wurde der Mast weiter nach vorne versetzt, damit Hubschrauber näher heranfliegen können, um verletzte Personen vom Schiff zu bergen. dpa
taz lesen kann jede:r
Als Genossenschaft gehören wir unseren Leser:innen. Und unser Journalismus ist nicht nur 100 % konzernfrei, sondern auch kostenfrei zugänglich. Texte, die es nicht allen recht machen und Stimmen, die man woanders nicht hört – immer aus Überzeugung und hier auf taz.de ohne Paywall. Unsere Leser:innen müssen nichts bezahlen, wissen aber, dass guter, kritischer Journalismus nicht aus dem Nichts entsteht. Dafür sind wir sehr dankbar. Damit wir auch morgen noch unseren Journalismus machen können, brauchen wir mehr Unterstützung. Unser nächstes Ziel: 40.000 – und mit Ihrer Beteiligung können wir es schaffen. Setzen Sie ein Zeichen für die taz und für die Zukunft unseres Journalismus. Mit nur 5,- Euro sind Sie dabei! Jetzt unterstützen
