: Mit dem Seesack auf Kreuzfahrt
Maritime Erlebnistouren: Per Frachtschiff von Kiel nach Finnland oder von Bremerhaven nach Hongkong.Ein Marketingkonzept mit Zukunft. Eine Frachtschiffsreise als preiswerte Reverenz an die nostalgische Seefahrt
Da gab es Zeiten, als in der Handelsschifffahrt noch das Prinzip „Hand gegen Koje“ galt: Abenteuerlustige ohne dickes Portmonee heuerten seinerzeit ohne viel Schnickschnack auf Frachtern an – als so genannte Überarbeiter. Kartoffeln schälen, Deck schrubben, dem Steward je nach Bedarf zur Hand gehen und dafür umsonst von Bremerhaven nach New York schippern: Derlei „romantische“ Schnäppchentouren, in den Sechziger- und Siebzigerjahren noch gang und gäbe, hat die moderne, durchrationalisierte Seewirtschaft inzwischen in die Geschichtsbücher verbannt. „Mit dem Aufkommen der Containerschifffahrt wurden die Besatzungen abgebaut, Kabinen reduziert, und es wurde eine schärfere Kostenkontrolle eingeführt“, berichtet Peter Zylmann.
Der Kapitän aus der Ostseegemeinde Maasholm hat zwei Jahrzehnte lang diverse Frachter – unter anderem im Dienst von Hapag Lloyd – über die Ozeane gesteuert. Doch hundertprozentig ausgebucht waren die Kojen auf den großen, modernen Pötten trotzdem nie. Immer wieder standen Besatzungskabinen leer, so dass Zylmann irgendwann auf hoher See begann, sich Gedanken zu machen: „Zu Hause lauschten die Leute begeistert meinen Storys, waren ganz wild darauf, einmal mitzufahren. Und an Bord waren Plätze frei!“
So entwickelte der heute 55-Jährige ein Marketingkonzept, mit dem er bei zahlreichen Reedereien vorstellig wurde und tatsächlich auf offene Ohren stieß – für den Seemann mit den vier Streifen am Ärmel der Einstieg in die Tourismusbranche. Das war 1986. Inzwischen hat seine Firma „Frachtschiff-Touristik Kapitän Peter Zylmann“ knapp 30.000 Passagieren Mitfahrgelegenheiten in alle Welt vermittelt. Zylmanns Angebot reicht von einwöchigen Fahrten auf mittelgroßen Containerschiffen zur Grünen Insel Irland bis zu mehrmonatigen Überseereisen.
Als Schnupperangebot empfiehlt Zylmann eine knapp zweiwöchige Rundfahrt von Kiel nach Finnland. Auf einem kleinen Containerschiff geht es zuerst gen Westen nach Antwerpen, anschließend via Skagen nach Helsinki und wieder zurück.
„Ungefähr 1.000 Mark kostet eine Frachtschiffsreise pro Woche“, erzählt Zylmann. Der Tagessatz liegt damit erheblich niedriger als im hart umkämpften Kreuzfahrtgeschäft, dessen Luxus einen pro Tag leicht 280 Mark kostet. Bei der Unterbringung stehen Einzel- und Doppel-Außenkabinen zur Wahl, in der Regel mit eigener Dusche und WC. Zwar sind die Einrichtungen für Seeleute geschaffen, und daher fehlt jeder unzweckmäßige Pomp, doch große Frachtschiffe verfügen in der Regel über ganz anständige Freizeiteinrichtungen für die Crew. Sauna und TV-Räume etwa können Passagiere mitbenutzen.
Aktuell macht Zylmann einen steigenden Trend zu den maritimen Erlebnisreisen aus: Von Jahr zu Jahr nehmen die Anfragen und Buchungen zu.
MICHAEL HOLLMANN
Infos: Frachtschiff-Touristik KapitänPeter Zylmann, Exhöfter Damm 12,24404 Maasholm/Ostsee,Tel. (0 46 42) 67 67
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