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20.11.2022 , 18:11 Uhr
Die quantitative Betrachtung, daß man mit 1 l Diesel etwa 17 km weit kommt, aber mit der vergleichbaren Menge von 10 kWh in einem E-Auto 50 km, vernachlässigt den notwendigen Investitionsaufwand. Mit 2 Euro für 1 l Diesel sind sämtliche Kosten für Förderung, Veredelung, Steuern und Transport bis zur Tankstelle abgegolten. 10 kWh elektrisch mit derzeitigem Energiemix herzustellen, kostet etwa 4 Euro ab Steckdose. Selbst mit Erneuerbaren müsste zunächst die Grundlasttauglichkeit hergestellt werden, d.h. die Kosten für Speicherung und Wiederverstromung müssen bei Dunkelflaute im Preis der Kilowattstunde berücksichtigt werden. Diese Kosten werden derzeit überhaupt noch nicht in solchen "Vergleichsrechnungen" beachtet. Oder wollen wir in Zukunft auf freier Strecke im Zug übernachten, bis der Wind wieder weht und die Sonne scheint?
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