: Nur 48 Stunden
■ Fernfahrer wollen kürzere Arbeitszeit
Köln/Stuttgart (dpa/rtr) – Die Gewerkschaft ÖTV hat eine einheitliche Arbeits- und Lenkzeit für Berufskraftfahrer in der EU von durchschnittlich 48 Wochenstunden verlangt. Auch in Extremfällen dürfe die maximale Arbeitszeit nicht über 60 Stunden liegen, forderte der ÖTV-Bundesgeschäftsführer für den Bereich Verkehr, Jörg Lausch, gestern in Köln.
Die Verkehrsminister der EU wollen heute in Brüssel über die Arbeitszeiten für das Fahrpersonal im Güter- und Personenverkehr beraten. Auch eine von den Gewerkschaften abgelehnte Lockerung des Lkw-Fahrverbots an Sonntagen steht auf der Tagesordnung.
Nach sechs Jahren europäischer Beratungen seien die Arbeitszeiten immer noch nicht geregelt, kritisierte Lausch. Eine Befragung der ÖTV im Juli und August von 580 Berufskraftfahrern in Deutschland habe ergeben, dass 44 Prozent regelmäßig zwischen 60 und 80 Stunden pro Woche arbeiteten. Die wöchentliche Lenkzeit von rund 60 Prozent der Kraftfahrer liege zwischen 60 und 80 Stunden. Dies sei ein unzumutbares Unfallrisiko.
Zur Untermauerung ihrer Forderungen hatten neben der ÖTV auch europäische und internationale Transportgewerkschaften gestern zu einem Internationalen Aktionstag Straßentransport aufgerufen. Unter dem Motto „Übermüdung tötet“ blockierten deutsche und französische Fernfahrer mehrere baden-württembergische Grenzübergänge. Es kam zu kilometerlangen Staus.
taz lesen kann jede:r
Als Genossenschaft gehören wir unseren Leser:innen. Und unser Journalismus ist nicht nur 100 % konzernfrei, sondern auch kostenfrei zugänglich. Texte, die es nicht allen recht machen und Stimmen, die man woanders nicht hört – immer aus Überzeugung und hier auf taz.de ohne Paywall. Unsere Leser:innen müssen nichts bezahlen, wissen aber, dass guter, kritischer Journalismus nicht aus dem Nichts entsteht. Dafür sind wir sehr dankbar. Damit wir auch morgen noch unseren Journalismus machen können, brauchen wir mehr Unterstützung. Unser nächstes Ziel: 40.000 – und mit Ihrer Beteiligung können wir es schaffen. Setzen Sie ein Zeichen für die taz und für die Zukunft unseres Journalismus. Mit nur 5,- Euro sind Sie dabei! Jetzt unterstützen
