: Der Ölpreis ist weiter heiß
EU-Kommissarin will Opec zur Erhöhung der Fördermenge drängen und Spritsteuer senken
BERLIN taz/reu/ap ■ Der stetig steigende Ölpreis sorgte gestern gleich dreifach für Schlagzeilen. Erstens: Mit 33,50 Dollar je Barrel (159 Liter) übertraf er das Zehnjahreshoch vom Vortag scheinbar spielend. Anfang 1999 hatte das 159-Liter-Fass noch etwa zehn Dollar gekostet. Zweitens: Aufgrund dieses hohen Preisniveaus konnte der französische Ölkonzern TotalFinaElf im ersten Halbjahr 2000 seine Gewinne fast verdreifachen. Drittens: EU-Energiekommissarin Loyola de Palacio rief in Brüssel die Mitgliedsstaaten dazu auf, bei der Organisation Erdöl exportierender Länder (Opec) auf eine deutliche Erhöhung der Ölfördermenge zu dringen. „Ein Preis von etwas über 20 Dollar ist anzustreben“, erklärte Palacio.
Klaus Matthies vom Hamburgischen Weltwirtschafts-Archiv (HWWA) glaubt nicht, dass Appelle der EU Einfluss auf die Opec haben. „Der EU fehlt es an Druck, um ihrer Forderung Nachdruck zu verleihen“, sagte Matthies, der den Vorstoß als Aufforderung an die Länder interpretierte, sich um eine gemeinsame Energiepolitik zu bemühen. Während Frankreich die Mineralölsteuer senke, stehe im Januar in Deutschland der nächste Schritt der Ökosteuer an.
Am Sonntag wollen die Erdölminister der Opec-Staaten ihre Marschrichtung abstecken. Experten erwarten, dass sie den Ölhahn täglich um mindestens 500.000 Barrel weiter aufdrehen werden, um so den Preis zu senken. Die Aussichten stehen nicht schlecht: Der saudi-arabische Ölminister Ali el Naimi erklärte bereits, sein Land habe kein Problem, die Förderung zu erhöhen. Auf den Erdölmärkten herrsche keine solche Knappheit, wie durch die Rekordpreise suggeriert werde.
EU-Kommissarin Loyola de Palacio sprach sich auch für eine Steuersenkung auf Diesel und Benzin für bestimmte Berufsgruppen und Unternehmen aus. Weil diese grundsätzlich aus Wettbewerbsgründen bei der Kommission angemeldet werden müssen, solle sich diese jetzt zu möglichen Erlassen von Mitgliedsstaaten äußern.
Der ADAC glaubt, dass Autofahrers Zorn auch in Deutschland das Potenzial von Blockaden und Kundgebungen erreicht hat. ADAC-Vizepräsident Erhard Oehm: „Frankreich hat uns vorgemacht, wie man etwas erreichen kann.“ NICK REIMER
bericht SEITE 10
taz lesen kann jede:r
Als Genossenschaft gehören wir unseren Leser:innen. Und unser Journalismus ist nicht nur 100 % konzernfrei, sondern auch kostenfrei zugänglich. Texte, die es nicht allen recht machen und Stimmen, die man woanders nicht hört – immer aus Überzeugung und hier auf taz.de ohne Paywall. Unsere Leser:innen müssen nichts bezahlen, wissen aber, dass guter, kritischer Journalismus nicht aus dem Nichts entsteht. Dafür sind wir sehr dankbar. Damit wir auch morgen noch unseren Journalismus machen können, brauchen wir mehr Unterstützung. Unser nächstes Ziel: 40.000 – und mit Ihrer Beteiligung können wir es schaffen. Setzen Sie ein Zeichen für die taz und für die Zukunft unseres Journalismus. Mit nur 5,- Euro sind Sie dabei! Jetzt unterstützen
