: S-Bahn nach Aumühle
30 Minuten vom Zentrum im Zehn-Minuten-Takt. Bund zahlt 67,5 Millionen Euro für den Ausbau
Die S-Bahn-Verbindung von Hamburg nach Aumühle ist gestern nach achtjährigem Umbau wieder eröffnet worden. Die Linie 21 verkehrt zur Hauptverkehrszeit im Zehn-Minuten-Takt, sonst alle 20 Minuten. Bis zum Hauptbahnhof brauchen die Züge rund 30 Minuten. Der Ausbau ist Teil des „Verkehrsprojekts Deutsche Einheit Nr. 2“, der Modernisierung der Fernbahn-Strecke Hamburg - Berlin, die zum Fahrplanwechsel 2004/2005 in gut 90 Minuten zu bewältigen sein soll. Der drei- bis viergleisige Ausbau der Strecke bis Aumühle hat 67,5 Millionen Euro gekostet, die zum größten Teil der Bund bezahlte. Im Zuge der Renovierung wurde auch der Jugendstil-Bahnhof von Aumühle grundlegend saniert. Drei Bahnübergänge wurden durch Eisenbahnüberführungen ersetzt, vier Straßenbrücken und 16 Eisenbahnüberführungen wurden neu gebaut oder erweitert. taz
taz lesen kann jede:r
Als Genossenschaft gehören wir unseren Leser:innen. Und unser Journalismus ist nicht nur 100 % konzernfrei, sondern auch kostenfrei zugänglich. Texte, die es nicht allen recht machen und Stimmen, die man woanders nicht hört – immer aus Überzeugung und hier auf taz.de ohne Paywall. Unsere Leser:innen müssen nichts bezahlen, wissen aber, dass guter, kritischer Journalismus nicht aus dem Nichts entsteht. Dafür sind wir sehr dankbar. Damit wir auch morgen noch unseren Journalismus machen können, brauchen wir mehr Unterstützung. Unser nächstes Ziel: 40.000 – und mit Ihrer Beteiligung können wir es schaffen. Setzen Sie ein Zeichen für die taz und für die Zukunft unseres Journalismus. Mit nur 5,- Euro sind Sie dabei! Jetzt unterstützen
