die gute nachricht: Madrid transportiert täglich Päckchen mit der U-Bahn
Foto: Credit: Johanna Hartmann, Anna Eschenbacher, Rita Eperjesi Quelle: Metromadrid Fotos: stock.adobe.com
Neue Schuhe, Windeln, Bücher, Geschenke für die beste Freundin – immer mehr Menschen kaufen solche Dinge nicht mehr in Geschäften vor der Tür. Das Verkehrsaufkommen in Städten wird heute maßgeblich vom Lieferverkehr bestimmt. Dabei gilt die sogenannte letzte Meile, also der Abschnitt der Lieferkette, bei dem die Waren an seine*n Empfänger*in gelangen, als besonders hohe Umweltbelastung. Auch weil die Zustellung häufig nicht beim ersten Mal klappt.
Entlastung schaffen Packstationen und Schließfächer, wo Menschen ihre Sendungen mithilfe von QR-Codes abholen können. In Madrid gibt es seit Mitte April 57 solcher Schließfächer unter der Erde. Täglich werden rund 1.000 Pakete frühmorgens vor der Rushhour mit der U-Bahn an 19 Stationen der Linie 3 geliefert. 2024 wurde das Projekt „Metropaq“ bereits erfolgreich auf der Linie 12 getestet. Laut Jorge Rodrigo, dem Verkehrsminister von Madrid, entfallen durch die Zustellung per Metro täglich 50.000 Kilometer an herkömmlichen Zustellfahrten. Katharina Federl
Der drohende Erfolg der AfD bei den kommenden Landtagswahlen zeigt, wie stark rechtsextreme Kräfte inzwischen geworden sind. Gerade jetzt braucht es Zusammenhalt und Solidarität. Auch und vor allem mit den Menschen, die sich vor Ort für eine starke Zivilgesellschaft einsetzen. Die taz kooperiert deshalb mit "Alles beginnt im Zentrum". Die Kampagne unterstützt bundesweit linke, selbstverwaltete Orte und baut einen solidarischen Fonds für deren Schutz und Erhalt auf. Eine offene Gesellschaft braucht guten, frei zugänglichen Journalismus – und zivilgesellschaftliches Engagement. Finden Sie auch? Dann machen Sie mit und unterstützen Sie unsere Aktion. Jetzt unterstützen
