Protest gegen Stuttgart 21: Das Schweigen der Bürger
Der Protest gegen den Bahnhofsneubau schwillt weiter an. An diesem Wochenende zogen Tausende schweigend durch die Landeshauptstadt. Bahnchef Grube hält am Milliardenprojekt fest.
Andächtige Stille statt Trillerpfeifen und Vuvuzelas: Weitere Proteste gegen Bahnprojekt "Stuttgart 21". Bild: dpa
Andächtige Stille statt Trillerpfeifen und Vuvuzelas: Am Freitagabend haben erneut tausende Bürger der Baden-Württembergischen Landeshauptstadt gegen das Bahnprojekt "Stuttgart 21" protestiert. Doch statt für ohrenbetäubenden Lärm zu sorgen, wie noch vor einer Woche bei der Lichterkette im Schlossgarten, kamen sie dieses Mal zu einem Schweigemarsch am Stuttgarter Hauptbahnhof zusammen.
Protest in Schwarz-weiß
"Alles gesagt - Stuttgart 21 stoppen", lautete das Motto. Nach Veranstalterangaben waren es 30.000 Demonstranten, die vom Bahnhof in Richtung Schlossgarten zogen, um gegen das Vorhaben eines unterirdischen Bahnhofs zu kämpfen.
Die Polizei sprach hingegen nur von 20.000 Menschen. Unter ihnen waren viele in schwarz gekleidet und weiß geschminkt. Sie wollten das Bauvorhaben, das die Schwaben derzeit spaltet wie kein anderes Thema, zu Grabe tragen. Auf einer anschließenden Protestkundgebung bezeichnete die Fraktionschefin der Grünen im Bundestag, Renate Künast, "Stuttgart 21" als verkehrspolitisch unsinnig. Sabine Leidig von der Linken warf den Projektverantwortlichen "Vertuschung, Unterschlagung von Fakten und Vetterleswirtschaft" vor. Nachdem es in der Woche zuvor vor allem "Schuster raus"-Rufe gegen den Stuttgarter Oberbürgermeister (CDU) gegeben hatte, richtete sich der Protest dieses Mal auch gegen den Bahnchef Rüdiger Grube. Dieser gab zwar zu, dass ihn die Proteste nicht kalt ließen. Der Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung sagte er aber: "Ich bin davon überzeugt, dass es richtig ist, Stuttgart 21 zu verwirklichen." Die Bahn brauche das Projekt, und deshalb müsse es auch durchgesetzt werden.
Streit um Ausstiegssumme
Unterdessen hat der Projektsprecher von "Stuttgart 21", Wolfgang Drexler, einen Bericht der Frankfurter Rundschau dementiert.
Ein angebliches Geheimpapier der Bahn, in dem die Ausstiegskosten aus dem Projekt auf 73 Millionen Euro beziffert werden, sei "völliger Unsinn" und ihm nicht bekannt. Drexler selbst sprach bislang immer von 1,4 Milliarden Euro, die ein Stopp des Projekts zum jetzigen Zeitpunkt kosten würde.
Der Stuttgarter Bahnhof soll mit samt seinen Zu- und Abfahrtsgleisen für mehrere Milliarden Euro unter die Erde gelegt werden. Zusätzlich ist eine neue ICE-Trasse bis nach Ulm geplant. NADINE MICHEL
Leser*innenkommentare
4xl75
Gast
Was genau ist denn überhaupt los?
Dem Bürger wird diktiert was sich kluge Köpfe ausgedacht haben... wenn er was dagegen hat werden "Bürger in Uniform" (ich liebe diese Bezeichnung) hinbeordert um den anderen Bürgern zu zeigen, dass die klugen Köpfe recht haben.
Achja die Politiker schauen dabei zu und diskutieren das Geschehen, die Verantwortung weisen sie aber von sich und machen Wahlprogramm als Opposition.
Das ganze passiert schon seit Jahrzehnten in Deutschland in regelmässigem Ryhtmus im Wendland rund um das Thema Gorleben.
Es ist schlimm was da Geschehen ist und ich wünsche den Verletzten alles Gute. Und ich hoffe das es nicht umsonst gewesen ist und noch mehr Bürger sich aufmachen dem Staat zu zeigen das es so nicht gehen kann.
Ob in Stuttgart oder Anfang November wieder im Wendland "Ziviler Ungehorsam" (auch so ein schöner Begriff) ist die einzige Möglichkeit die wir noch haben.
Nutzt es wo ihr nur könnt dieser Staat muss endlich merken das am Menschen vorbei regiert wird.
Peter
Gast
Herr Grube war auch einmal der Meinung, dass der Zusammenschluss von Daimler-Benz und Chrysler zu Daimler-Chrysler notwendig und sinnvoll ist.
Christian Kaiser
Gast
Statt vereinzelter Leuchtturmprojekte in den Metropolen die doch stark an den Turmbau zu Babel erinnern, brauchen wir endlich eine kluge Planung die den kurzfristigen gierigen Erwartungen nach immer schnellerer Gangart und immer mehr Gewinn etwas nachhaltiges entgegen setzen will und kann. Stoppt den Abriss! Danke den Mahnern!
vantast
Gast
So,so, Herr Grube ist für den Weiterbau. Es ist auch nicht sein Geld. Kompetentere Leute haben längst nachgewiesen, daß der neue Bahnhof nichteinmal Vorteile für die Gegend bringt. Es sind nur neue Kleider.
Razu
Gast
Wieso denonstrieren die Schwaben gegen das Projekt?
checker c
Gast
Da ist noch alles offen. Da geht es um mehr als einen Bahnhof. Warum hilft eigentlich niemand aus anderen Teilen der Republik beim Widerstand?
Michael Weber
Gast
Die Drexlerschen 1,4 Ausstiegsmilliarden und was davon wahr ist:
Die Drexlersche Milliardenrechnung ist natürlich hochgradig unseriös (andere würden sagen lügnerisch). Nehmen wir nur mal den Posten Rückabwicklung des Grundstücksverkaufs der Bahn an die Stadt Stuttgart mit 460 Mio. Euro. Die Bahn hat das Geld incl. Zinsen eingesteckt und hat daraus (hoffentlich) Projektaufwände finanziert. Dann aber müssen diese in bisherige Projektaufwände geflossen sein oder noch auf der Bank liegen oder zur Bilanzaufhübschung der Bahn verwendet worden sein.Die Stadt kann die Grundstücke jederzeit der Bahn zurück geben und die 460 Mio. zurückfordern (incl. zwischenzeitlicher Zinsen). Sie dürfen also keinesfalls in den 1,4 Mrd. auftauchen.Drexlers Rechnung kann ein BWL-Student im 1. Semester auseinandernehmen.
Eine gute Gegenrechnung der Drexlerschen Drohgebärde kann man in folgender Veröffentlichung auf S.4 finden:
http://www.s-oe-s.de/wp-content/uploads/content/2010/08/Stadt-Plan-Extra-Oben-bleiben.pdf
leser
Gast
Hallo Nadine,
du schreibst so viel Angenehmes über Stuttgart 21 und unseren Protest.
Hier sind zwei höchst aufschlussreiche Vorträge für deine Recherche. Natürlich auch für ganz viele andere Menschen um einfach mal aus dem kopfschütteln und sich wundern nicht mehr herauszukommen.
KCW-Vortrag: Verkehrliche Kollateralschäden durch Stuttgart 21 (in 5 Teilen):
http://www.youtube.com/watch?v=i3m7d2xBP6E&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=VLiFPmlvlQk&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=WQoEb5jTTSo&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=CLY_sqGP3Hw&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=smxR3G_U2Zk&feature=related
http://www.kcw-online.de/
Bernburger Straße 27
10963 Berlin
Kosten, Nutzen und weiterführende Gedanken
vieregg&rößler (in 5 teilen):
http://www.youtube.com/watch?v=lM-oMS1162o&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=c-1w3d9-SXU&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=pRt9MZdsFec&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=zaHK3Oeh8ok&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=f4HgZQwHzR8&feature=related
http://www.vr-transport.de/vr/indxf.html
Schornstr. 10
D-81669 München
Und jetzt noch eine unterstützenswerte Aktion einer unterstützenswerten Organisation:
Campact - Demokratie in Aktion:
Stur hält die Landesregierung an Stuttgart 21 fest. Doch die Angst vor einer Wahlschlappe im März verunsichert sie. Jetzt zeigen wir ihr, dass die Baden-Württemberger ein Prestigeprojekt ohne verkehrspolitischen Nutzen nicht dulden. Unterzeichnen Sie den Appell an Ministerpräsident Mappus, den FDP-Fraktionsvorsitzenden Hans-Ulrich Rülke und den SPD-Vorsitzenden Nils Schmid!
Teilnehmer/innen bisher: 10395
http://www.campact.de/bahn/sn2/signer
Bitte verbreiten!
DerPestbeamte
Gast
Für so einen scheiss Bahnhof gehen 30.000 Menschen auf die Straße, wird aber gegen Atomstrom oder Faschissmuss demonstriert sind die Veranstalter schon mit 2000-3000 Leuten zufrieden.
Ich versteh das irgendwie nicht...
ausländer
Gast
Vetterleswirtschaft und Vertuschung der wahren Kosten sowie Spekulationsgewinne sind bei diesem irrsinnigen Projekt natürlich mit dabei.
Es wundert mich sehr, dass noch keiner laut und deutlich davon berichtet hat, dass die gesamte Brache, die bei dem Rückbau der Gleisanlage ein riesiges Areal freigelegt werden wird, das natürlich in dieser zentralen Lage sehr sehr hohe Gewinne abwerfen wird. Da gibt's dann unbezahlbaren Wohnraum für gewisse Kreise.
Wolfgang Claar
Gast
Es gibt keinen einzigen vernünftigen Grund für Stuttgart 21. Der Kopfbahnhof ist besser und bequemer. 10 Milliarden für ein unsinniges Projekt sind zuviel. Und in ganz Deutschland werden sinnvolle Infrastrukturprojekte verzögert oder gestoppt. Deswegen ist S21 kein lokales Problem. Der Automanager Grube fährt die Bahn gegen die Wand und in Berlin merkts keiner. Und die SPD in BW paktiert mit Zockern und Spekulanten. Auch das merkt in Berlin keiner.
Bahnfahrer
Gast
Was haben diese geizigen Schwaben nur gegen so einen schönen prestigeträchtigen Bahnhof. Baden-Württemberg kann sich so ein Projekt immerhin leisten, im Gegensatz zu unserer Hauptstadt, die so manches Bauprojekt ohne massive Unterstützung des Bundes und der reichen Länder kaum verwirklichen könnte.
besonders guter Gutmensch
Gast
Muss man als Öko-Gutmensch jetzt gegen Stuttgart 21 sein?