Nach der Tarifeinigung bei der Bahn: Mehdorn kündigt Stellenabbau an

Wegen des Tarifabschlusses mit der GdL kündigt Mehdorn steigende Fahrpreise und Entlassungen an. Politik und Gewerkschaften sind empört: Streikdrohungen stehen im Raum.

Nach dem Tarifabschluss macht Mehdorn aus Deutschland garantiert keine Modellbahnlandschaft Bild: dpa

Die Ruhe bei der Bahn währte nicht lange: Mitten in die Freude über das Ende des monatelangen Tarifkampfes platzte Bahn-Chef Hartmut Mehdorn am Montagabend mit einer Rede bei einem Empfang, in der er seinen Unmut über die Einigung mit den Lokführern kundtat und mögliche Folgen skizzierte.

Der Tarifabschluss sei "keineswegs ein Sieg der Vernunft", sagte Mehdorn laut Redemanuskript. "Er ist eine Niederlage nicht nur für die Bahn, sondern auch für den Standort Deutschland." Die zusätzlichen Kosten hätten "natürlich Konsequenzen für Arbeitsplätze und Standorte der Bahn" und "auch für unsere Preise". Offen drohte Mehdorn mit der "Verlagerung von Arbeit in Billiglohngebiete" und dem Ende des Beschäftigungspakts, der Kündigungen von Bahn-Mitarbeitern derzeit bis 2010 ausschließt. Mögliche Einsparungen bei umstrittenen Großprojekten wie dem unterirdischen Bahnhof "Stuttgart 21" erwähnte Mehdorn hingegen nicht.

Während die Gewerkschaft der Lokführer Mehdorns Äußerungen auf Anfrage nicht kommentieren wollte, reagierten andere Gewerkschaften sowie Politik und Fahrgastverbände empört auf die Ankündigungen. Die Bahn-Gewerkschaften Transnet und GBDA drohten mit Streik, um einen Stellenabbau zu verhindern. "Mit seinen Aussagen provoziert Hartmut Mehdorn einen Klimawandel im Konzern", warnten sie in einer gemeinsamen Erklärung. Die Beschäftigten hätten den Tarifvertrag zur Beschäftigungssicherung durch Zugeständnisse erzwungen. "Wenn der Bahn-Vorstand das jetzt infrage stellt, dann provoziert er den Widerstand seiner Beschäftigten, die bereit sind, für ihre Arbeitsplätze zu kämpfen."

Verkehrsminister Wolfgang Tiefensee (SPD), der in den Verhandlungen Druck auf Mehdorn ausgeübt hatte und von diesem am Montag direkt angegriffen wurde, übte ebenfalls Kritik an den Äußerungen des Bahn-Chefs. "Aus meiner Sicht gibt es keinen Grund für ein wirtschaftlich so starkes Unternehmen wie die DB AG, sofort mit der Entlassung von Beschäftigten oder der Verlagerung von Arbeitsplätzen zu drohen", erklärte Tiefensee. Er erwarte von der Bahn, dass sie "die gute Partnerschaft mit den Gewerkschaften" fortsetze.

Der FDP-Verkehrsexperte im Bundestag, Horst Friedrich, bezifferte die Kosten des Abschlusses mit der Gewerkschaft der Lokführer auf 50 bis 64 Millionen Euro. Ähnliche Schätzungen gab es auch aus Gewerkschaftskreisen. "Alle anderen Behauptungen sind Horrorzahlen, die nur dazu dienen, Vorwände für neue Preiserhöhungen zu schaffen", sagte Friedrich.

Auch Fahrgastverbände übten scharfe Kritik an Mehdorns Drohung. Mit Stellenabbau und höheren Preisen gehe Mehdorn "in die völlig falsche Richtung", sagte der Vorsitzende von Pro Bahn, Karl-Peter Neumann. Der Bahnchef solle lieber darüber nachdenken, wie mit motivierten Mitarbeitern mehr Kunden gewonnen werden können. Heidi Tischmann, Bahnexpertin des Verkehrsclubs Deutschland, nannte die Ankündigung höherer Preise "eine Frechheit". Bereits die jüngste Preiserhöhung im Dezember 2007 sei mit Mehrkosten wegen der Tarifrunde begründet worden. Zudem rühme sich der Konzern guter Gewinne.

Tatsächlich hat die Bahn in den Jahren 2005 und 2006 jeweils "das beste Ergebnis ihrer Geschichte" erzielt. Der Gewinn vor Steuern (Ebit) lag 2006 bei 2,5 Milliarden Euro. Für 2007 liegt noch kein Gesamtergebnis vor, doch im Dezember hatte die Bahn verkündet, dass sich der "wirtschaftliche Aufwärtstrend" fortsetze und und der Umsatz in den ersten drei Quartalen um 5,3 Prozent gestiegen sei.

Comments

[Benedikt]

"Die Bahn übernimmt ein englisches Unternehmen für 170 Mio. Euro und hat daher leider kein Geld mehr um Angestellte zu bezahlen."

 

Aber keine Angst das Gehalt von Mehdorn ist sicher und wird auch weiter steigen.

[harkonnen]

Erinnert sich jemand daran, dass Mehdorn gehen wollte, wenn die GDL weiter auf einem eigenen Tarifvertrag besteht? ( und ihn bekäme?)

[Pepe]

Mehdorn ist ein Spiegelbild unserer Erfolgsgesellschaft. Ein rücksichtsloser Karrierist mit einem eklatanten Mangel an Sozialverhalten und einem Übermaß an Egozentrik. Ein Mann, der nicht gelernt hat zu verlieren und der nun, angesichts der empfundenen Niederlage, um sich tritt und schlägt wie ein Psychopath in der Gummizelle. Solange Unternehmen und Aufsichtsräte solche Menschen (Menschen?) zu Unternehmensführern machen, müssen wir uns über die unsozialen, ja unmenschlichen Zustände in der Wirtschaft nicht wundern. Wenn dieser Mann Ernst macht mit seinen Drohungen, sollte niemand von uns nur zuschauen. Wir sollten nicht gegen Preiserhöhung demonstrieren. Wir sollten nicht gegen Massenentlassungen demonstrieren. Wir sollten nicht gegen die Auslagerung von Arbeitsplätzen in Billiglohnländer demonstrieren. Wir sollten FÜR etwas demonstrieren: FÜR die Entlassung Mehdorns. Und FÜR die Entlassung jener Konzernlenker, die rücksichtslos auf allen menschlichen Werten herumtrampeln, die wir als Errungenschaft unserer Gesellschaft erachten. Denkt immer daran: heute die anderen, morgen vielleicht wir.

[Alster]

Wer Mehdorn anschaut, weiß was kommt. Jetzt folgt

die Rache auf dem Fuß. Ein Zorro ist der trotzdem

nicht. Denn bei Zorro führen die Züge pünktlich.

Er rächt sich und kann doch froh sein, dass die

Wirtschaft in nicht schon oft verklagt hat, wegen

der Ausfälle von Arbeitskräften, da die Züge, durch das Missmanagment, eintreffen, wie sie gerade lustig sind. Bei den Streiks waren die Züge pünktlicher als sonst. Au Backe!