Kommentar: Alles offen
■ Warum das Airbus-Votum der EU nicht hilfreich, aber auch kein Drama ist
Sicher ist nur eines: Die Stellungnahme der EU ist nicht hilfreich, denn sie untersagt die Zuschüttung des Mühlenberger Lochs nicht explizit. Ob diese aber erlaubt wird, ist noch genauso offen wie die Frage, ob und wo der A3XX gebaut wird.
Erst wenn Airbus die Entscheidung zur Produktion in Hamburg fällen sollte, wird die Sache ernst. Der Konzern kann aber jetzt davon ausgehen, dass es in Finkenwerder keine unüberwindlichen naturschutzrechtlichen Hürden geben wird. Solche Einschätzungen pflegen Investoren nicht unbedingt zu entmutigen.
Letztlich jedoch werden Gerichte darüber befinden, wieviele Arbeitsplätze im „überwiegenden öffentlichen Interesse“ sind. Bei 4000, wie avisiert, dürfte die Entscheidung unstrittig sein. Wenns deutlich weniger sein sollten, ist auch diese Frage völlig offen. Sven-Michael Veit
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