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Kommentar Billigauto TataBilligautos kosten einen hohen Preis

Malte Kreutzfeldt
Kommentar von Malte Kreutzfeldt

Es liegt nahe, das indische Billigauto zu kritisieren. Doch niemand kann die Schwellenländer daran hindern, unsere Fehler zu wiederholen. Wir sollten lieber mit gutem Beispiel voran gehen.

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Malte Kreutzfeldt
ehemaliger Redakteur
Jahrgang 1971, war bis September 2022 Korrespondent für Wirtschaft und Umwelt im Parlamentsbüro der taz. Er hat in Göttingen und Berkeley Biologie, Politik und Englisch studiert, sich dabei umweltpolitisch und globalisierungskritisch engagiert und später bei der Hessischen/Niedersächsischen Allgemeinen in Kassel volontiert.   Für seine Aufdeckung der Rechenfehler von Lungenarzt Dr. Dieter Köhler wurde er 2019 vom Medium Magazin als Journalist des Jahres in der Kategorie Wissenschaft ausgezeichnet. Zudem erhielt er 2019 den Umwelt-Medienpreis der DUH in der Kategorie Print.
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4 Kommentare

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  • DS
    Dieter Staas

    Mann/Frau muss auch mal gönnen können,jetzt wenn denn mal die Dienger bis nach Europa kommen, kann sich auch mal ein Mensch aus Eurer Unterklasse ein neues Auto leisten...

  • MW
    Michael Wilczek

    Lieber Herr Kreutzfeldt,

     

    die meisten Menschen, vor allem in Deutschland, setzen sich nun mal lieber in ihr eigenes Auto, um von A nach B zu kommen, als auf verspätete, verdreckte, unzuverlässige ÖPNV angewiesen zu sein. Ganz zu schweigen von den ständigen Fahrpreiserhöhungen bei minimalstem Service.

    Auch ich bin Autofahrer und heilfroh darüber, jeden Tag lieber eine 1/2 im Berufsverkehr zwischen Wuppertal und Haan abzuhängen als 3x soviel nervtötende Zeit in Bus & Bahn sinnlos zu verbringen.

    Solange der ÖPNV hierzulande wie ein Stiefkind behandelt wird, ändert sich am Bewusstsein der breiten Masse nichts. Billigautos werden angesichts immer höherer Lebenshaltungskosten auch bei uns sicher verstärkt ein Thema sein. Denn dem Durchschnittsdeutschen ist sein Vehikel heilig!

    Grüße

    Michael Wilczek, Wuppertal

  • HM
    H-J Maass

    Wir brauchen LÖSUNGEN.

     

    Ich war auf der "International Podcar Conference" (und nicht nur auf dieser...) und gebe jedem interessierten Journalisten gerne Auskunft zum Thema.

     

    Hans-Jürgen Maass

    Dipl.-Ing. Fahrzeugbau

    Rotenhäuser Damm 5

    21107 Hamburg

    bueroelbinsel@yahoo.de

  • PG
    Peter Gabriel

    Es ist absolut zu bedauern, wenn künftig tausende zusätzliche Verbrennungsmotoren das Klima belasten.

    Andererseits. Wer sind wir, dass wir Indien kritisieren dass die Menschen dort tun was für uns selbstverständlich ist?