: Kollision durch Fehlverhalten
Kollision durch Fehlverhalten
Die Kollision zwischen zwei Fischkuttern im Juli 1991 etwa 50 Seemeilen nordwestlich von Helgoland ist auf seemännisches Fehlverhalten der Kapitäne zurückzuführen. Die belgische „Oosthinder“ (274 BRZ) aus Zeebrügge sei ihrer Ausweichpflicht nicht nachgekommen, stellte das Bremerhavener Seeamt am Dienstag fest. Dem Schiffsführer des Cuxhavener Kutters „Jan van Gent“ (250 BRZ) warf der Vorsitzende Dieter Graf vor, nicht rechtzeitig das –Manöver des letzten Augenblicks“ eingeleitet zu haben. Beide Schiffe trugen nach Angaben des Seeamtes Sachschäden in Höhe von insgesamt rund 170.000 Mark davon. dpa
Der drohende Erfolg der AfD bei den kommenden Landtagswahlen zeigt, wie stark rechtsextreme Kräfte inzwischen geworden sind. Gerade jetzt braucht es Zusammenhalt und Solidarität. Auch und vor allem mit den Menschen, die sich vor Ort für eine starke Zivilgesellschaft einsetzen. Die taz kooperiert deshalb mit "Alles beginnt im Zentrum". Die Kampagne unterstützt bundesweit linke, selbstverwaltete Orte und baut einen solidarischen Fonds für deren Schutz und Erhalt auf. Eine offene Gesellschaft braucht guten, frei zugänglichen Journalismus – und zivilgesellschaftliches Engagement. Finden Sie auch? Dann machen Sie mit und unterstützen Sie unsere Aktion. Jetzt unterstützen