Eimsbüttel abgeschnitten

Die GAL Eimsbüttel kritisiert, dass durch die Entscheidung des Rechtssenates für eine U-Bahn in die Hafencity der Stadtteil Eimsbüttel auf eine dringend notwendige Stadtbahn verzichten müsse. Dies bedeute, „dass sich die Fahrgäste weiterhin in dem Metrobus 5 drängeln müssen“, so der verkehrspolitische Sprecher der Bezirksfraktion Mat- thias Christen: „Für das Geld, das die acht Kilometer U-Bahn kosten, hätte man 40 Kilometer Stadtbahn finanzieren können.“ Es sei zu hoffen, dass „bis zum Regierungswechsel in spätestens drei Jahren keine vollendeten Tatsachen geschaffen werden“. taz