HafenPolitik: Die Kosten

Der neue Stadtteil soll sich zum größten Teil selbst tragen. 90 Prozent der Fläche sind Eigentum der Stadt Hamburg. Mit dem Verkauf der Grundstücke wird die Erschließung finanziert. Elbphilharmonie und die U-Bahn kosten extra: Ab 2007 wird für rund 250 Millionen Euro eine neue U-Bahn-Strecke mit voraussichtlich zwei Stationen gebaut, die bis 2011 fertig sein soll. Wasserstoffbetriebene Busse sollen das Nahverkehrskonzept ergänzen. Das Investitionsvolumen privater Investoren beläuft sich laut Hafencity Hamburg GmbH auf rund fünf Milliarden Euro.

FRAUKE JANSSEN