Chinesische Geländewagen aus Bulgarien: Pickups für Europa
Erstmals wird der größte chinesische Geländewagen-Hersteller Great Wall in Europa seine Modelle produzieren. 50.000 Autos sollen jährlich in Bulgarien vom Band laufen.
SOFIA afp | Chinas größter Hersteller von Geländewagen, Great Wall, lässt seine für den europäischen Markt bestimmten Autos in Bulgarien zusammenbauen. "Die Einweihung des Werkes ist im Februar geplant", sagte ein Manager des bulgarischen Unternehmens Litex Motors, Kiril Georgijew, der bulgarischen Zeitung "168 tschassa".
Litex habe bereits 2009 mit Great Wall ein Abkommen geschlossen und daraufhin in Lowetsch im Norden des Landes das Montagewerk gebaut. Jährlich sollen dort 50.000 Autos vom Band laufen, und zwar drei Modelle. Der bulgarischen Zeitung zufolge ist es der erste Versuch von Great Wall, seine Autos auch in Europa zu verkaufen.
Der Hersteller sei das einzige chinesische Unternehmen, das die europäischen Qualitäts- und Sicherheitsauflagen für Pkw erfülle. Im Jahr 2005 war der chinesische Hersteller Landwind mit der Einführung eines Geländewagens in Deutschland gescheitert, weil das Auto den Crashtest nicht bestand. Bulgarien verfügt über keine nennenswerte Autoindustrie.
Von 1967 bis 1988 wurden in dem Land Autos des russischen Herstellers Moskwitsch zusammengebaut, auch Renault und Fiat ließen Ende der 60er Jahre ein Modell in Bulgarien fertigen. Der britische Hersteller Rover versuchte 1995 sein Glück, verließ das Land aber wenige Monate später wieder wegen eigener Schwierigkeiten.
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