: Bis vor die Röhre
■ Für die A 26 gibt es keinen Bedarf. Planung widerspricht Verkehrskonzept
Die geplante Autobahn A 26 soll Orte und Menschen entlang der Bundesstraße 27 entlasten. Mit diesem Argument hofft das niedersächsische Verkehrsministerium, trotz ökologischer Probleme, die Asphalt-Piste quer durch das Alte Land bauen zu können. Nur: Die Autobahn in der geplanten Form wird die B 27 nicht nennenswert entlasten, reklamieren mehrere Umweltverbände, gestützt auf das Material der Straßenplaner.
Das niedersächsische Verkehrsministerium selbst hatte 1992 auf Drängen des damaligen grünen Koalitionspartners eine „Gesamtverkehrskonzeption Unterelbraum“in Auftrag gegeben. Ergebnis: Die A 26 führe nur unter vier Bedingungen zur Entlastung der B 27 (zur Zeit mehr als 30.000 Autos täglich) – aber keine wird nach der bisherigen Planung erfüllt.
Erste Forderung des landeseigenen Gutachtens: Die A 26 müsse vierspurig gebaut werden. Tatsächliche Planung: zunächst zweispurig. Baubeginn für die Spuren drei und vier: nicht vor dem Jahr 2012. Bedingung Nummer zwei: Die A 26 muß von Stade bis zur A 7 durchgängig gebaut werden. Entsprechende Genehmigungen fehlen. Drittens: Die B 73 wird zurückgebaut, zum Beispiel mit Tempo 30 innerhalb der Ortschaften. Entsprechende Planungen? Fehlanzeige. Und schließlich: Es werden politische Maßnahmen getroffen, um zusätzlichen Verkehr zu vermeiden. Das Gegenteil sei der Fall, sind sich die Autobahn-Gegner von der AUN über BUND und Naturschutzbund (Nabu) bis hin zu den Landtags-Grünen einig.
„Mit der A 26 werden die Verkehrsprobleme im Alten Land nicht gelöst“, so Manfred Prügel vom Nabu, „allenfalls verschoben“: Denn vor den Elbtunnel-Röhren trifft Autofahrer sich wieder. fis
Der drohende Erfolg der AfD bei den kommenden Landtagswahlen zeigt, wie stark rechtsextreme Kräfte inzwischen geworden sind. Gerade jetzt braucht es Zusammenhalt und Solidarität. Auch und vor allem mit den Menschen, die sich vor Ort für eine starke Zivilgesellschaft einsetzen. Die taz kooperiert deshalb mit "Alles beginnt im Zentrum". Die Kampagne unterstützt bundesweit linke, selbstverwaltete Orte und baut einen solidarischen Fonds für deren Schutz und Erhalt auf. Eine offene Gesellschaft braucht guten, frei zugänglichen Journalismus – und zivilgesellschaftliches Engagement. Finden Sie auch? Dann machen Sie mit und unterstützen Sie unsere Aktion. Jetzt unterstützen
