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Die Verhandlungsführer bei dem kriselnden Autokonzern können sich eine gesamteuropäische Lösung in einer gemeinsamen Europa AG vorstellen. Diese könnte ein Gegengewicht zur Spitze bei General Motors bilden. Was es finanziell bringt, ist unklar

Auf Drängen der Autolobby verschiebt Schröder die Förderung des Rußfilters auf unbestimmte Zeit. Umweltschützer beharren auf steuerlicher Förderung sauberer Dieselautos von 2005 an

Wenn der VW-Chef den Autokanzler trifft, droht Übles: Denn die deutsche Industrie will die wichtige Steuerförderung von Dieselrußfiltern aufschieben

Nach vier dürren Jahren und sinkendem Export hoffen die europäischen Autohersteller jetzt auf die Verkaufswende. Bei der60. Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt interessiert der Zweikampf zwischen den Unternehmen VW und Opel

Die europäische Automobilindustrie legt eine freiwillige Selbstverpflichtung zur CO2-Reduktion vor und verhindert damit wirksamen Klimaschutz. Die EU-Umweltminister signalisieren dennoch ihre Zustimmung  ■ Von Annette Jensen

■ General Motors will Kosten in Europa senken

Dem US-Autokonzern GM werden die europäischen Tochterunternehmen zu teuer. Bis zu 30 Prozent der Beschäftigten in Europa will General Motors in fünf Jahren entlassen. Am stärksten wäre Opel betroffen  ■ Von Ulrike Fokken

■ Opel-Studie: Jede siebte Stelle streichen

■ Arbeiter empört, jetzt finden die Regierungen Entlassungen auch schockierend

Gegen die Werksschließung in Belgien und geplante Massenentlassungen in Frankreich regt sich Widerstand in den Renault-Werken in ganz Europa. Schuld sei der Binnenmarkt  ■ Aus Paris Dorothea Hahn