piwik no script img

taz zahl ich
Ein Akku wird verkabelt an einem VW Modell ID3

Klimaforderungen von VW-Chef Diess

VW will Autofahren teurer machen

Volkswagen-Chef Herbert Diess fordert von der neuen Bundesregierung eine deutliche Erhöhung des CO2-Preises. Umweltverbände begrüßen den Vorstoß.
Von Anja Krüger

28.9.2021

Smog in Peking

Elektromobilität in China

Autokonzerne unter Strom

Ab 2018 soll jedes vierte verkaufte Auto in China einen Elektromotor haben. Deutsche Unternehmen fühlen sich unter Druck gesetzt.
Von Felix Lee

28.12.2016

EU-Vorgaben laden Autobauer zum Frisieren ein

UMWELT Hersteller nutzen laut Studie "systematisch" Schlupflöcher bei Labortests

11.5.2016

Wirtschaft + Umwelt,  S. 8

Förderpläne für EU-Autoindustrie

Frische Zündkerzen aus Brüssel

Mehr Forschung, günstige Kredite: Die EU-Kommission will Branche mit Milliarden unter die Arme greifen. Umweltauflagen sind dabei nebensächlich.
Von Ruth Reichstein

8.11.2012

Erster elektrischer Sportwagen

Mal so richtig Strom geben

Der Tesla Roadster ist der erste voll-elektrische Sportwagen. Er beschleunigt schneller als ein Porsche, ist dabei aber deutlich klimafreundlicher. Bald kommt der 99.000-Euro-Wagen nach Europa.
Von Jost Maurin

13.8.2008

Porsche und Wulff kämpfen um VW

Auf der heutigen VW-Hauptversammlung dürfte es hoch hergehen: Porsche und das Land Niedersachsen haben Anträge vorgelegt, um VW-Gesetz und Satzung des Konzerns zu ändern. Beide verlieren viel, wenn sie sich nicht durchsetzen
Von JÜRGEN VOGES

24.4.2008

Wirtschaft und Umwelt,  S. 08

GM macht in Europa auf Tempo

31.7.2006

Wirtschaft und Umwelt,  S. 08

Gewerkschaften einig gegen GM

Aus dem geplanten Ausspielen der europäischen Standorte des US-Autokonzerns wird vorerst nichts. Beschäftigte fordern ein gemeinsames Rahmenabkommen
Von REINHARD WOLFF

26.5.2006

Wirtschaft und Umwelt,  S. 08

GM macht Plus in Europa

Lichtstreif für Opel: Der Mutterkonzern General Motors ist zwar immer noch tief in den roten Zahlen, aber die europäischen Töchter erwirtschaften wieder Gewinn
Von K.-P. KLINGELSCHMITT

22.7.2005

Wirtschaft und Umwelt,  S. 08

Der Sieg der Limousinenhersteller

Die europäische Automobilindustrie legt eine freiwillige Selbstverpflichtung zur CO2-Reduktion vor und verhindert damit wirksamen Klimaschutz. Die EU-Umweltminister signalisieren dennoch ihre Zustimmung  ■ Von Annette Jensen
Von Annette Jensen

24.3.1998

Wirtschaft und Umwelt,  S. 8

General Motors will bei Opel sparen

Dem US-Autokonzern GM werden die europäischen Tochterunternehmen zu teuer. Bis zu 30 Prozent der Beschäftigten in Europa will General Motors in fünf Jahren entlassen. Am stärksten wäre Opel betroffen  ■ Von Ulrike Fokken
Von Ulrike Fokken

8.1.1998

Wirtschaft und Umwelt,  S. 8