Klimasünder Kreuzfahrtschiffe Noch nicht auf Kurs Kreuzfahrtschiffe sind nach einem Nabu-Ranking noch immer mies für Gesundheit und Klima. Doch die Branche verspricht Verbesserungen. Von Ben Reddig 23.8.2022
Handgefertigte Holzschiffe in der Türkei „Der Plan ist in meinem Kopf“ Der türkische Ort Bozburun hat alte Handwerkskunst wieder auferstehen lassen: 150 Familien leben vom traditionellen, ökologischen Bootsbau. Von Jürgen Gottschlich 22.6.2021
Krise bei der Meyer-Werft Mehr Arbeit, weniger Jobs Die Meyer-Werft, Deutschlands größter Schiffbauer, war einst eine Macht im Emsland. Doch nun drohen Entlassungen. Von Harff-Peter Schönherr 15.6.2021
Hybrid-Kreuzfahrtschiff aus Norwegen Halbwegs elektrisch durchs Eis Norwegen stellt das erste Kreuzfahrtschiff mit Batterieantrieb vor. Für manche Umweltschützer ein Durchbruch – aber nicht für alle. Von Reinhard Wolff 8.7.2019
Norwegische Schifffahrt der Zukunft Der Ölpreis ist ein Glücksfall Fossile Quellen haben das Land reich gemacht. Der sinkende Rohstoffpreis zwingt die ölabhängige Schifffahrt zu einem ökologischeren Kurs. Von Beate Willms 4.1.2018
Containerschifffahrt in der Krise Zwei Allianzen sollen helfen Überkapazitäten und der stagnierende Welthandel haben die Reedereien in eine Krise geschickt. Jetzt versuchen sie, den Weltmarkt neu aufzuteilen. Von Hermannus Pfeiffer 16.12.2013
Weltschiffbaumesse SMM Dreckschleudern zu Ökopötten „Green Shiping“ ist machbar, lautet die Botschaft der Hamburger Schiffbaumesse. Doch dafür müssten die Reeder jetzt investieren. Von Hermannus Pfeiffer 7.9.2012
„Land unter“ bei P + S-Werften SCHIFFBAU Einer der größten Arbeitgeber Mecklenburg-Vorpommerns meldet Insolvenz an. Land und Bund drehen den Geldhahn zu, 2.000 Beschäftigte bangen um ihren Job Von HENNING BLEYL Ausgabe vom 30.8.2012, Seite 09, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Opfer sind die Seeleute Hilflos den Piraten ausgeliefert Die ostafrikanischen Freibeuter werden immer rabiater. Opfer sind nicht die Reeder, sondern die Seeleute. Politik, Gewerkschaften und Reeder streiten um Auswege. Von Hermannus Pfeiffer 8.3.2011
Ein grünes Schiff wird kommen LOGISTIK Maritimer Umweltgipfel: Schiffe sollen künftig sauberer werden. Aber Reeder und Industrie attackieren schärfere Umweltauflagen für das Schippern auf Nord- und Ostsee Von HERMANNUS PFEIFFER Ausgabe vom 9.9.2010, Seite 09, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Italienische Manager verurteilt Knast für Asbesttod Die Hinterbliebenen von Asbestopfern einer Werft in Palermo werden entschädigt. Die überlebenden Opfer jedoch gehen leer aus - wegen Verjährung. Von Michael Braun 28.4.2010
Kampf an der Küste SCHIFFBAU Arbeitsplätze bei Werften sind akut bedroht. Rüstungsaufträge sollen helfen Von HERMANNUS PFEIFFER Ausgabe vom 10.9.2009, Seite 09, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Thyssen Krupp will Werft verkaufen Blohm+Voss unterm Hammer Der Hamburger Schiffbauer Blohm+Voss ist in der Krise. Thyssen Krupp will ihn deshalb los werden. Und der Betriebsrat fürchtet um die Marine-Aufträge, auf die er so viel Hoffnung setzt. Von Gernot Knödler 12.8.2009
Systemrelevante Werften in Mecklenburg-Vorpommern SCHIFFSBAU Bund und Land wollen die insolventen Wadan Yards wieder flottmachen Von H. PFEIFFER Ausgabe vom 24.7.2009, Seite 09, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Schiffsbauer meldet Insolvenz an Werften suchen Investoren Die Schweriner Landesregierung führt erste Gespräche, um die Wadan-Werften in Wismar und Rostock zu retten. 7.6.2009
Schifffahrtsbranche bringt die Krise in Seenot Werften verlieren Aufträge für 1,5 Milliarden. Auf der Maritimen Konferenz herrschen Durchhalteparolen Von SVEN-MICHAEL VEIT Ausgabe vom 31.3.2009, Seite 09, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Verräter oder Helden? Streit innerhalb Polens Solidarność überschattet die 25-Jahr-Feier. Einstige Mitbegründer fühlen sich verraten Von GABRIELE LESSER Ausgabe vom 3.8.2005, Seite 09, Ausland Download (PDF)
Werften werden neu strukturiert Ausgabe vom 14.8.2004, Seite 09, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Kriegsschiffe und U-Boote aus einer Hand Thyssen und Howaldswerke legen ihre Werften zu einem deutschen Verbund zusammmen. Konzentration auf militärische Technik, zivile Produktion nur am Rande. US-Investoren bleiben beteiligt. Mögliche Keimzelle eines europäischen Konzerns Von PETER AHRENS Ausgabe vom 18.5.2004, Seite 09, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
