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Werften-Fusion: Thyssen-Krupp will in Kiel nur noch für die Marine bauen. Das wäre langfristig das Aus für die Howaldtswerke, befürchten IG-Metall und Wirtschaftsminister

Die regionalen sparkassen in Bremerhaven geben die SSW-werft auf – und wollen nicht einmal die kosten für steuern und versicherung des werft-grundstückes übernehmen. zwangsversteigerung wäre das ende der werft

Gläubiger stimmen Wiederaufnahme der Arbeiten an der „Pride of America“ zu. Ursache des Unfalls weiter unklar

Bremerhaven: Versicherungen zahlen Millionenschaden an der „Pride of America“. SSW-Werft hofft auf Aufträge

Den Zulieferern für die Werftindustrie geht es gut. Volle Auftragsbücher wegen des Booms im Schiffbau – nicht in Norddeutschland, sondern vor allem in Asien

Werftenverbund: HDW-Belegschaft ist zuversichtlich, dass Kiel als Schiffbau-Standort überlebt

Acht Jahre danach: Dem früheren Vulkan-Chef Hennemann wird wegen Steuerhinterziehung der Prozess gemacht. Bei der Hausdurchsuchung hatte die Kripo einen karierten Zettel mit Hinweisen auf Nummernkonten gefunden. Vor Gericht schweigt er

Bangen um Werften: Zukunft der havarierten „Pride of America“ weiter ungewiss

Werften sind mit Auslastung ihrer Kapazitäten zufrieden. Beschäftigung ist dennoch weiter zurückgegangen

Nach dem Grundsatzbeschluss zum Werftenverbund wird über Hauptstandort und Arbeitsplätze diskutiert. HDW-Betriebsrat ist noch vorsichtig optimistisch

Bisher hatte Eckernförde nie etwas gegen U-Boote. Bis die Kieler Werft HDW der schleswig-holsteinischen Stadt ein U-Boot als Geschenk machte. Niemand weiß etwas damit anzufangen. Und eine Bürgerinitiative will das Schiff überhaupt nicht haben

Auch der angekündigte Werftenverbund im Norden kann die Probleme der deutschen Schiffbauunternehmen nicht wirklich lösen. Stattdessen droht an der Küste ab Herbst eine neue Runde im Arbeitsplatzabbau

Thyssen und Howaldswerke legen ihre Werften zu einem deutschen Verbund zusammmen. Konzentration auf militärische Technik, zivile Produktion nur am Rande. US-Investoren bleiben beteiligt. Mögliche Keimzelle eines europäischen Konzerns

Gegen Korea und China helfen nur teure Spitzentechnologie und Lohnverzicht, sagen die Bremer Schiffbau-Spezialisten

Bundesgerichtshof hob Urteil gegen Vulkan-Manager Friedrich Hennemann auf: Eine „Treuepflicht“ für die Millionen der Treuhand bestand nicht. Nach dem Vulkan-Konkurs 1996 waren die Investitionshilfen für die Ost-Werften „weg“ gewesen

Der größte Containerumschlag-Betrieb Europas will zwischen Tanger und Wilhelmshaven weiter wachsen. Für die Reederei MSC modernisiert er in Bremerhaven