Industrieproduktion in China Gigantische Kapazität ohne Nachfrage Die EU-Handelskammer in Peking beklagt gigantische Überkapazitäten in China. Eine Studie erwartet Schaden für die Wirtschaft anderer Länder. Von Felix Lee 23.2.2016
Neue Schiffe Deutsche Reeder kaufen mehr ein Der Welthandel flaut ab. Die maritime Wirtschaft dümpelt vor sich hin. In Hamburg herrscht Optimismus – trotz Überkapazitäten. Von Hermannus Pfeiffer 23.7.2015
Krise erfasst Fahrradbauer Wenn Fahrrad, dann Elektro Die Fahrradbranche verliert im ersten Halbjahr acht Prozent Umsatz. Ihre Hoffnungen setzt sie nun ins Elektrorad. Das Trendbike soll neue Zielgruppen erreichen. Von Anna Mauersberger 3.9.2009
A 380 verheddert sich im Kabelsalat Der neue Superjet droht für Airbus zu einem Fiasko zu werden: Schon wieder verzögert sich die Auslieferung. Offenbar hat das Unternehmen luxusorientierte Sonderwünsche von Kunden unterschätzt, die einen ständigen Abgleich der Elektrik erfordern Von ROB CURRAN Ausgabe vom 21.9.2006, Seite 08, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Fall der Flugzeug-Giganten bei den Richtern Im Streit um Beihilfen für Airbus und Boeing zitieren sich die USA und die EU gegenseitig vors WTO-Schiedsgericht Von RUTH REICHSTEIN Ausgabe vom 1.6.2005, Seite 08, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Neue Runde bei Boeing versus Airbus Heute läuft die Frist ab, in der sich EU und USA über Subventionen der Flugzeugbranche einigen wollten. Doch der Streit ist erneut eskaliert. Washington droht mit Klage vor der WTO, falls Brüssel der europäischen Airbus nicht die Hilfen entzieht Von KK Ausgabe vom 11.4.2005, Seite 08, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
„Die Aluminiumproduktion ist ein Elefantengeschäft“ ■ Nummer zwei auf dem Weltmarkt will Nummer eins verdrängen – doch die wehrt sich. Fusionen sind Reaktion auf Überkapazitäten und ermöglichen weitere Preissenkungen Von Constanze Oehlrich Ausgabe vom 21.8.1999, Seite 8, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Großbritannien hat doch den Größten British Aerospace kauft die Landsmänner von Marconi und wird damit zum größten Rüstungskonzern Europas. Deutsche Dasa bei den Luftfahrtfusionen erst einmal außen vor, ein EU-Waffenkonzern ist außer Sicht ■ Von Reiner Metzger Von Reiner Metzger Ausgabe vom 20.1.1999, Seite 8, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
