Belasteter Schlick für Elbe und Meer Matsch-Problem verlagert Hamburg darf seinen Baggermatsch aus Hafen und Elbe weiter in die Nordsee schütten. Für den BUND ist das kein Grund zur Freude, denn der Schlick ist belastet. Von Sven-Michael Veit 26.4.2016
Stadtgespräch Vorbild Putin In Chinas Territorialstreit mit den Meeresnachbarn wird der Nationalismus allmählich lauter Ausgabe vom 23.4.2016, Seite 15, Politik Download (PDF)
Umweltfreundliche Kreuzfahrt Wo die Reise hingeht Die Aidaprima, der angeblich umweltfreundlichste Luxusliner und grüner Trendsetter, hat ihren Heimathafen erreicht. Von Sven-Michael Veit 21.4.2016
Meeresschutz Umweltzone auf See Die schärferen Grenzwerte für Schadstoffe auf Nord- und Ostsee wirken. Das zeigt eine Studie des Naturschutzbundes Von Sven-Michael Veit 21.4.2016
Neue Tragödie im Mittelmeer? Italien Mehrere hundert Flüchtlinge sollen bei der Überfahrt von Ägypten nach Italien ertrunken sein. Das wäre ein erneutes gigantisches Fiasko für die Europäische Union Ausgabe vom 19.4.2016, Seite 10, Ausland Download (PDF)
Unglück im Mittelmeer gemeldet Flüchtlinge Angeblich 400 bei Fahrt nach Italien ertrunken Ausgabe vom 19.4.2016, Seite 1, Seite 1 Download (PDF)
Hafenträume Der mit großem Tamtam gebaute Jade-Weser-Port in Wilhelmshaven steht vier Jahre nach seiner Eröffnung weitgehend leer. In einer Zeit, in der auch Hamburg und Bremerhaven um jeden Container kämpfen müssen, stimmt das nicht gerade zuversichtlich. Ein Besuch▶Schwerpunkt SEITE 43–45 Auf der Suche nach den Containern Von Jan Zier Ausgabe vom 9.4.2016, Seite 53, Nord Download (PDF)
„Alle müsstenvon ihren Palmen runtersteigen“ Vorschlag Der Hafen-Newcomer Wilhelmshaven könnte einen Teil des Geschäfts von Hamburg und Bremerhaven übernehmen, sagt Malte Siegert vom Naturschutzbund Hamburg Von Sven-Michael Veit Ausgabe vom 9.4.2016, Seite 56-57, Schwerpunkt Download (PDF)
„Die Menge der Container wird weiterwachsen“ Aussichten Bremen ist neben Niedersachsen Investor beim Jade-Weser-Port in Wilhelmshaven. Der dortige Hafensenator Martin Günthner gibt sich trotz des schleppenden Starts optimistisch Von Sven-Michael Veit Ausgabe vom 9.4.2016, Seite 56-57, Schwerpunkt Download (PDF)
Krise in den Häfen Das Ende des Handels Der Weltwirtschaft stagniert: Die Bremsspuren der Globalisierung sorgen für weniger Umschlag an der deutschen Küste Von Sven-Michael Veit 8.4.2016
Düstere Zukunft Hafen Eurogate will sich im Iran beteiligen. Hamburg und Jade-Weser-Port vor Schicksalsjahr Von Sven-Michael Veit Ausgabe vom 6.4.2016, Seite 27, Nord Download (PDF)
HHLA will sich neu erfinden Hafenumschlag Hamburgs Logistikkonzern HHLA will sich zweites Standbein als Europa-Logistiker schaffen. Im Hafen ist kaum noch Geld zu verdienen Von Sven-Michael Veit Ausgabe vom 31.3.2016, Seite 44, taz.hamburg Download (PDF)
Dividende ab 2017? Hamburger Reederei wieder rentabel Hapag-Lloyd lässt die Krise hinter sich und macht erstmals seit Jahren Gewinn. Fast 1,4 Milliarden Steuereuro hat der Staatskapitalismus bislang gekostet. Von Sven-Michael Veit 23.3.2016
Die Kapitänin Vier Zimmer, Küche, Boot: Seit zehn Jahren lebt Uta Eisenhardt schon mit ihrer Familie auf dem Hausboot in Alt-Stralau. Das Leben auf dem Fluss sei ein Symbol der Freiheit, sagt Eisenhardt. Nerven würden nur die vielen Behördengänge zur Sicherung des Liegeplatzes und die stinkenden Dieselschiffe an warmen Sommertagen „Manchmal scheintes, als säße man auf einer Art Pulverfass“ Von Susanne Messmer Ausgabe vom 19.3.2016, Seite 46-47, Das Interview Download (PDF)
portrait Konservativer Genderforscher Von Leonie Habisch Ausgabe vom 18.3.2016, Seite 31, Nord Download (PDF)
Das Ende der Fahnenstange Schifffahrt Selten ausgelastet, aber reichlich vorhanden: Riesenfrachter sind ein Auslaufmodell, sagt der Bremer Ökonom Ulrich Malchow Ausgabe vom 15.3.2016, Seite 26, Nord Download (PDF)
Handelsbedingungen im Gazastreifen Eine Insel als Verbindung zur Welt Die humanitäre Lage in Gaza verschärft sich, neue Handelswege sind nötig. Die Insel oder ein Hafen in Ägypten könnte Besserung bringen. Von Susanne Knaul 13.3.2016
DER IDEALISTJakob Schoen hatte es satt, der Flüchtlingskrise im Mittelmeer ohnmächtig zuzusehen: Der Abiturient hat mit Freunden einen Verein gegründet und ein Rettungsschiff organisiert, das ab Juni zwischen Libyen und Italien kreuzen soll. Das junge Menschen so etwas schaffen, sei auch ein Denkzettel für die Politik, sagt Schoen „Gleichgültigkeit ist für einen Kontinent wie Europa moralisches Gift“ Von Susanne Memarnia und Miguel Lopes Ausgabe vom 12.3.2016, Seite 46-47, Das Interview Download (PDF)
Auf dem Traumschiff ohne freien Tag SCHWIMMENDE HOTELS Weil Kreuzfahrten boomen, suchen Reeder ständig Personal für die Knochenjobs an Bord. Viele Bewerber haben jedoch falsche Vorstellungen von der Arbeit auf dem Schiff Ausgabe vom 5.3.2016, Seite 67, Nord Download (PDF)
Neues Denken verlangt Schifffahrt Geht es nach einer neuen Studie, braucht Norddeutschlands maritime Wirtschaft einen „mentalen Strukturwandel“: Statt weiter in Schiffen und Containern, müsse über die Hafenkante hinaus gedacht werden Von Sven-Michael Veit Ausgabe vom 3.3.2016, Seite 41, Nord Download (PDF)
