taz.de

Offene Lukenan der Schlachte

23.9.2017

taz.bremen, S. 62

Ökonomie statt Ökologie

Umwelt Hamburg und Bremen wollen Häfen vor Natur schützen

Von Sven-Michael Veit

4.9.2017

Nord, S. 25

Mythos Hanse

Der hansische Patient

Das Deutsche Schiffahrtsmuseum in Bremerhaven präsentiert in der modernisierten Halle um die Kogge Ergebnisse aktueller Forschung.

Von Karolina Meyer-Schilf

26.7.2017

Keine Einigung mit Stolberg

Prozess Der ehemalige Reeder Niels Stolberg muss im Falle einer Verurteilung mit Haft rechnen

Von Gareth Joswig

21.7.2017

Nord, S. 27

Im Archiv gestolpert

Edition Das Bremer Staatsarchiv präsentiert die „Lebenserinnerungen“ von Heinrich Wiegand

Von Karolina Meyer-Schilf

17.5.2017

taz.bremen, S. 30

Seemannsmissionen brauchen mehr Geld

Schifffahrt Obwohl die Aufgaben der Seemannsmissionen zunehmen, erhalten sie immer weniger Geld – Schuld daran ist auch die Schifffahrtskrise

15.5.2017

taz.bremen, S. 29

Wirtschaftsförderung Die „Maritime Meile“ in Vegesack sollte einst 100.000 Besucher anlocken. Davon ist nicht viel übrig geblieben

Versenkt in Vegesack

Von Klaus Wolschner

29.4.2017

taz.bremen, S. 62

Ausbau der Mittelweser

Reeder drohen mit Lastern

Das Bundesverkehrsministerium will die Mittelweser nicht weiter ausbauen. Die Folge wäre mehr Verkehr auf den Straßen, mahnen Wirtschaftsvertreter.

Von Klaus Wolschner

13.4.2017

Gastkommentar von Rudolf Hickel über das Urteil zum Offshore Terminal Bremerhaven

Ökologisch und ökonomisch fundiert

Von Rudolf Hickel

11.4.2017

taz.bremen, S. 29

kommentar: Klaus Wolschner über die OTB-Entscheidung

Ein Hoch auf das Gericht

Von Klaus Wolschner

7.4.2017

taz.bremen, S. 30

Neue Häfen-Konkurrenz

Die Zukunft schwimmt im Mittelmeer

Europas Handelszentrum wird sich künftig von der Nordsee ins Mittelmeer verlagern. Vor allem Hamburg und Bremerhaven stellt das vor Herausforderungen.

Von Sven-Michael Veit

7.4.2017

Hafenausbau nicht erforderlich

Gericht versenkt den OTB

Oberverwaltungsgericht Bremen bestätigt vorläufigen Baustopp für den Offshore-Terminal Bremerhaven. Begründung: Er sei „am Markt vorbei geplant“.

Von Klaus Wolschner

6.4.2017

OTB ohne Windenergie-Anlagen

Wer Windkraft sät, erntet Schwerlast

Bremerhaven sollte eigentlich der „Heimathafen der Offshore-Windenergie“ werden. Davon ist nicht mehr viel übrig – einen Schwerlasthafen soll es dennoch geben

Von Klaus Wolschner

17.3.2017

Hafen-Jobs in Bremen

Nicht konkurrenzfähig

Von 530 Bremer GHB-Mitarbeitern haben 137 jetzt nur noch die Wahl zwischen Transfergesellschaft und Abfindungen

Von Klaus Wolschner

15.3.2017

Kogge in neuem Licht

Schiffs-Schau

Von Muriel Kalisch

11.3.2017

was war – was kommt, S. 54

Dem Schiffbau droht ein Kahlschlag

Werftensterben Die Bremer Lürssen-Gruppe will bei der Hamburger Traditionswerft Blohm+Voss mehrere Hundert Stellen abbauen

Von Sven-Michael Veit

25.2.2017

was war – was kommt, S. 54

Reeder zieht es nach Bremerhaven

Schiffe Nach dem Stopp der Elbvertiefung will die erste Reederei Containerdienste von Hamburg nach Bremerhaven verlagern. Es ist ausgerechnet Hamburgs Staatsreederei Hapag-Lloyd

Von Sven-Michael Veit

15.2.2017

Nord, S. 34