Südeuropäer für Zölle auf E-Autos Aus Angst vor Gegenmaßnahmen Chinas wird sich Berlin enthalten Ausgabe vom 16.7.2024, Seite 8, wirtschaft + umwelt Download (PDF)
Gegen Billig-Autos aus China EU startet mit Strafzöllen Die EU-Kommission kündigt trotz Kritik aus der Industrie Maßnahmen gegen Elektroautos aus China an. Die Industrie protestiert. Von Kai Schöneberg 4.7.2024
Ökonom über Zölle auf E-Autos aus China „Es gibt kein Recht auf Billigware“ China habe trotz der neuen EU-Zölle auf E-Autos kein Interesse an einem Handelskrieg, sagt Ökonom Jürgen Matthes. Europa sei als Markt zu wichtig. Interview von Hannes Koch 13.6.2024
Strafzölle auf chinesische E-Autos Gefahr für Antriebswende befürchtet Die EU will Strafzölle für E-Autos aus China. Endlich, sagen die einen. Andere fürchten schwere Folgen. Wie die Pläne in Deutschland ankommen. Von Nanja Boenisch 12.6.2024
Uiguren als Zwangsarbeiter*innen VW prüft Geschäft in Xinjiang Der deutsche Autobauer steht unter Druck. Es gibt neue Vorwürfe von Menschenrechtsverletzungen gegen die chinesischen Partner. Von Leila van Rinsum 14.2.2024
E-Mobilität in Deutschland „Es bleibt eine Herkules-Aufgabe“ VW gilt hierzulande als weit vorn in Sachen E-Mobilität. Vorstöße aus USA und China setzen den Autobauer aber stark unter Druck, sagt Experte Stefan Bratzel. Interview von Nikola Endlich 8.2.2023
Keine Fördergeldermehr für Elektro-Autos Bei der Autoschau in Schanghai setzen auch die deutschen Autohersteller auf E-Mobilität. Ihre Offensive kommt jedoch spät. China kürzt die Förderung bereits Ausgabe vom 16.4.2019, Seite 8, wirtschaft + umwelt Download (PDF)
E-Autos in China Der Tesla-Jäger Das chinesische Start-up Byton spuckt mit seinem K-Byte große Töne. Wächst da ein ernsthafter Konkurrent des US-Unternehmens heran? Von Felix Lee 2.7.2018
China schiebt E-Auto-Quote MOBIL Nach Protest der internationalen Autolobby: Jetzt soll es ein Jahr später ernst werden Ausgabe vom 31.8.2017, Seite 8, Wirtschaft + Umwelt Download (PDF)
Elektromobilität in China Autokonzerne unter Strom Ab 2018 soll jedes vierte verkaufte Auto in China einen Elektromotor haben. Deutsche Unternehmen fühlen sich unter Druck gesetzt. Von Felix Lee 28.12.2016
China wehrt sich gegen Spritfresser Ab 2005 dürfen in China nur noch Autos verkauft werden, die einen bestimmten Spritverbrauch nicht überschreiten. General Motors, DaimlerChrysler und Volkswagen werden ihre großen Modelle nicht mehr absetzen können. Ob Europa daraus lernt? Von MATTHIAS URBACH Ausgabe vom 31.12.2004, Seite 08, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
