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FDP-Kampf für synthetische Kraftstoffe

Das Märchen von den E-Fuels

Kommentar von Nikola Endlich

Synthetische Kraftstoffe sind nicht nur teuer, es gibt sie auch nicht ausreichend. Dass Verbrenner umweltfreundlich fahren werden, ist ein Irrglaube.

28.3.2023

Der doppelte Auspuff eines Autos in Nahaufnahme

EU-Entscheidung zum Verbrenner-Aus

Europa öffnet Hintertür für die FDP

Ab 2035 dürfen in der EU keine neuen Verbrenner mehr zugelassen werden. Dafür soll es synthetische Kraftstoffe geben – ein Kompromiss mit Fragen.

Von Eric Bonse

28.3.2023

EU-Reaktion zum deutschen Veto

(K)Ein Super-Veto

Kommentar von Eric Bonse

Der deutsche Einspruch gegen das Aus von Verbrennern hat bei EU-Staaten für Furor gesorgt. Schlimmer als die Klimaschäden ist der Vertrauensbruch.

24.3.2023

Vor dem EU-Gipfel

Zitterpartie beim Streit in Brüssel

Bundesverkehrsminister Volker Wissing stellt sich quer beim Streit mit Brüssel. In Zukunft werden wohl auch E-Fuels weiter genutzt.

Von Nikola Endlich

23.3.2023

Streit über E-Fuels

EU kommt Wissing entgegen

Laut EU-Kommission könnten Verbrenner nach 2035 erlaubt sein, wenn sie nur mit E-Fuels laufen. Dem Bundesverkehrsminister ist das offenbar nicht genug.

22.3.2023

Finanzmarktregulierung in der EU

Das Risiko-Geschäft

Kredite für Fossilenergie-Projekte sind eine Gefahr für die Welt. Der Bankenlobby gelang es, überfällige Regulierungen der EU abzuwehren.

Von Christian Jakob und Jonathan Rapp

20.3.2023

„Risiken einzupreisen ist Teil jeder Kreditvergabe“

Sind Regulierungen von Krediten im Bereich der fossilen Energie fachfremde Eingriffe? Nein, sagt Regine Richter von der NGO Urgewald

Von Christian Jakob

18.3.2023

thema der woche, S. 5

Die Ölförderung

Wie die Bankenlobby in Brüssel strengere Regeln für Klimaschutz verhindert hat. Eine taz-Recherche4–5

18.3.2023

Seite 1, S. 1

Verkehrsminister Volker Wissing steht mit Anzug am Pult vor einer grünen Wand

Wissing blockiert Aus von Verbrennern

E-Fuels könnten Big Oil retten

Die FDP kämpft gegen das Aus für Verbrennermotoren und für den Einsatz von synthetischen Kraftstoffen. Wer dafür lobbyiert – und wer davon profitiert.

Von Susanne Schwarz

12.3.2023

Blick übers Meer von einer kleinen Insel aus gesehen mit steinernem Turm

Anschlag auf Nord-Stream-Pipelines

Danke! Danke! Danke!

Kolumne Materie von Kersten Augustin

Eigentlich ist es egal, wer es war: Wer auch immer die Nord-Stream-Pipeline gesprengt hat, hat drei Preise verdient.

11.3.2023

ein roter Gashahn an einer Pipeline, im Hintergrund geht ein Arbeiter

Gaslieferungen durch die Ukraine

Russland liefert wieder mehr Gas

Die Preise für russisches Gas sinken. Es zeigt sich: Die Strategie des Kreml, Europa frieren zu lassen, ist nicht aufgegangen.

Von Bernhard Clasen

27.2.2023

Kühltürme eine AKWmit Strommasten im Vordergrund

Erneuerbarer Wasserstoff

Aus Rot mach Grün

Kommentar von Susanne Schwarz

Grün soll unter Umständen auch der Wasserstoff heißen dürfen, der mithilfe von Atomstrom hergestellt wurde. Besser wäre ein Ausbau der Erneuerbaren.

15.2.2023

Ein Auspuff am Auto, alles ist rot gefärbt

EU besiegelt Verbrenneraus

Europas neuer Autopilot

Die EU stellt mehrere Weichen beim Straßenverkehr: Ab 2035 sind Verbrennungsmotoren verboten. Schädliche Abgase sollen schon vorher weniger werden.

Von Eric Bonse

14.2.2023

Ein Tanklaster fährt in der Abenddämmerung auf einer Straße

Sanktionen auf russisches Benzin

Noch ein Embargo gegen Russland

Brüssel will Moskaus Kriegskasse weiter schmälern. Doch die Wirkung der Sanktionen wird kaum evaluiert.

Von Eric Bonse

5.2.2023

Robert Habeck traf im Dezember Tom Alweendo, den Bergbauminister von Namibia, in Windhuk

Co-Chefin des Club of Rome über Europa

„Ich nenne das neokolonial“

Mamphela Ramphele ist die Vorsitzende des Club of Rome. Sie kritisiert, dass der Green Deal der Europäer koloniale Strukturen nicht aufbricht.

Interview von Bernhard Pötter

3.2.2023

Neue Pipelines aus Norwegen und Spanien

Wasserstoff-Röhren von Nord und Süd

Neue Pipelines aus Norwegen und Spanien sollen „grünes“ Gas für die Industrie nach Deutschland bringen. Zugleich beginnt ein Run auf die Subventionen.

Von Bernward Janzing

23.1.2023