piwik no script img

taz zahl ich
Zwei Radfahrer auf einem temporären Pop-Up-Radweg

Verkehrswende in Berlin

Weiter in die Pedale treten

Radfahren ist in Berlin gefährlich. Trotz Zusagen der Politik kommt der Ausbau von Radwegen kaum voran, Verbesserungen könnten zurückgedreht werden.
Von Sarah Grzondziel

25.9.2020

Aktivisten des Aktionsbündnisses Sand im Getriebe fahren mit Fahrrädern am Kanzleramt vorbei. «Andi B.Scheuert gehört gefeuert» steht auf dem Karton eines Radfahrers.

Ziviler Ungehorsam in Berlin

„Wir können nicht länger warten“

Wenn die Politik keine sicheren Radwege baut, dann machen wir das selbst, sagen Laila, 24, und Kim, 51, von der Gruppe „Sand im Getriebe Berlin“
Interview von Lara Eckstein

25.9.2020

Berliner Mobilität ohne Auto

„Das ist nicht wirklich eingelöst“

Zwei Jahre Mobilitätsgesetz, und nun? Drei Verkehrs-ExpertInnen bilanzieren – und loten aus, welche Konflikte auch jenseits des Autoverkehrs lauern.
Interview von Claudius Prößer

11.7.2020

Ganz viele Fahrradfahrer auf einer Demo: ADFC-Sternfahrt der Fahrradfahrer unter dem Motto MEHR PLATZ FÜRS RAD auf der Wichertstrasse in Berlin-Prenzlauer Berg

Sternfahrt am Sonntag in Berlin

Demo wird zur Aufstellung

Weil die Radtour über die Autobahnen und Zufahrtsstraßen ausfällt, positionieren sich Fahrradfahrer*innen an einzelnen Punkten entlang der Routen.
Von Sophie Schmalz

5.6.2020

Autofreie Friedrichstraße

Sechs Monate Ruhe

Der mittlere Teil der Friedrichstraße soll laut Senatsverkehrsverwaltung von Juni bis November autofrei bleiben – ein Erfolg für AktivistInnen.
Von Claudius Prößer

4.3.2020

Die Karl-Marx-Allee in Mitte wird saniert, es sind Bauzäune zu sehen

Streit um Umbau der Karl-Marx-Allee

Der Klimawandel ist schuld

In der Mitte der Allee sollen Parkplätze einer Grünanlage weichen. Eine verfahrene Situation. Verkehrssenatorin Günther hat zum Dialog eingeladen.
Von Claudius Prößer

11.2.2020

Getötete RadfahrerInnen

Sicherheit ist leider relativ

Kommentar von Claudius Prößer
Die AktivistInnen haben Recht: Es muss noch viel mehr passieren, damit die Straßen sicherer werden. Jeden Unfall wird man aber nie verhindern können.

9.2.2020

Spree-Rad- und Wanderweg

Drohende Asphaltkeule

Naturschutz- und Fußverkehr-AktivistInnen wollen den Ausbau eines Spreeuferwegs verhindern – es gibt schon genug Radschnellwege, finden sie.
Von Claudius Prößer

24.1.2020

Radunfall in Berlin

Tot trotz Abbiege-Assistent

Der BVG-Bus, unter dem am Sonntag eine Radfahrerin starb, hatte einen Abbiegeassistenten. Der ADFC fordert Systeme, die einen Nothalt herbeiführen.
Von Claudius Prößer

20.1.2020

Verkehrswende und Kommunikation

Alles viel zu komplex

In Sachen Rad-Infrastruktur hat die Verwaltung die eigene Planung nicht auf dem Schirm – oder ist überfordert, sie angemessen zu kommunizieren.
Von Claudius Prößer

19.1.2020

Die BVG darf endlich selbst abschleppen

Es muss auch mal schneller gehen

Kommentar von Stefan Alberti
Eineinhalb Jahre zwischen dem Beschluss des Mobilitätsgesetzes und dem Beginn schnelleren Busspur-Freiräumens durch die BVG sind zuviel.

2.1.2020

Falschparker

BVG darf endlich selbst abschleppen

Eineinhalb Jahre nach Beschluss des Mobilitätsgesetzes soll es ab Montag möglich sein, zugeparkte Busspuren schnell frei zu räumen.
Von Stefan Alberti

2.1.2020

Blick aus der Luft auf die Karl-marx-allee

Koalitionsstreit um Straßenumbau

Friede dem Mittelstreifen

Im Streit über die Gestaltung des Mittelstreifens der Karl-Marx-Allee wollen Kultursenator und Verkehrssenatorin demnächst wieder miteinander reden.
Von Bert Schulz

17.12.2019

Ein Kind mit Mütze malt mit Kreide einen Weihnachtsbaum auf den Asphalt der Friedrichstraße.

Verkehrswende in Berlin

Die Friedrichstraße wird autofrei

Die Einkaufsstraße in Mitte soll 2020 für drei Monate zur Flaniermeile werden. So soll das Geschäft angekurbelt und das Klima geschützt werden.
Von Henrike Koch

8.12.2019

Initiative stellt Forderungen an Senat

Weniger Autos, besserer Verkehr

Mobilitäts-AktivistInnen wollen die Zahl privater Autos in Berlin radikal senken. Die erste Reaktion der Verkehrsverwaltung klingt nicht abgeneigt.
Von Claudius Prößer

20.11.2019

Kampf ums Mobilitätsgesetz

Die Weiche soll weichen

Mit seinem Widerspruch gegen die Fahrradweiche an der Schillingbrücke piesackt ein Radaktivist die Senatsverkehrsverwaltung. Die verspricht Besserung.
Von Claudius Prößer

11.11.2019

Kommentar zur Macht der Radfahrerlobby

Huuuiii – die Helikopter-Radfahrer

Als Fußgängerin schaut man mit Neid auf die Radlobby. Zum schmalen Radweg auf der Oberbaumbrücke äußert sich die Senatorin selbst.
Von Alke Wierth

8.11.2019

Berliner Mobilitätsgesetz

Ginge doch alles noch radikaler

Kommentar von Claudius Prößer
Berlins Rad-AktivistInnen lassen die grüne Verkehrsverwaltung einfach nicht in Ruhe. Ist das noch angemessen oder schon nervig?

2.11.2019

Vielleicht wird's noch breiter

Die umstrittenen Rad- und Kfz-Spuren auf der Oberbaum­brücke könnten noch einmal korrigiert werden – das stellt die Verkehrsverwaltung in Aussicht.
Von Claudius Prößer

30.10.2019

Oberbaumbrücke: Ein Auto schneidet den neuen Radweg

Kritik an Verkehrsführung

Verzweifelte Radfahrer*innen

Der neue Radweg auf der Oberbaumbrücke versprach Platz und Sicherheit. Doch Umweltingenieur Jens Blume legt Widerspruch ein.
Von Luise Land

28.10.2019