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taz zahl ich

■ Contra: Jost Stollmann wird leider doch nicht Wirtschaftsminister

Schade eigentlich

Von Ulrike Fokken

20.10.1998

Meinung und Diskussion,  S. 12

■ Hat die SPD den Mut, aus dem Projekt Transrapid auszusteigen?

Die Investitionsruine

Von Ulrike Fokken

17.10.1998

Meinung und Diskussion,  S. 12

Transrapid-Kosten heben ab

Ein weiteres Gutachten über die Magnetschnellbahn liegt vor: Es wird alles noch teurer. Weder Bahn AG noch Industrie wollen die zusätzlichen Kosten übernehmen  ■ Von Ulrike Fokken
Von Ulrike Fokken

16.10.1998

Inland,  S. 7

Mittelstand hat Angst

■ Verband fürchtet, daß rot-grüne Steuerreform die Betriebe ins Ausland treibt
Von Ulrike Fokken

15.10.1998

Inland,  S. 4

Transrapid sprengt Kasse 10 Milliarden für die Trasse

■ Gutachten im Auftrag der Bahn AG: Die Streckenführung kostet mindestens 2,5 Milliarden mehr als bisher behauptet. Tröge aus Beton statt Stelzen im märkischen Sand
Von Ulrike Fokken

9.10.1998

Seite 1,  S. 1

Ludewig will noch bleiben

■ Bahn-Chef dementiert Rücktritt. Über Nachfolger wird bis Dezember entschieden
Von Ulrike Fokken

7.10.1998

Aktuelles,  S. 4

Analyse

Kontrolle ist alles

■ Oskar Lafontaine mischt sich in Zinspolitik der Bundesbank ein
Von Ulrike Fokken

6.10.1998

Aktuelles,  S. 2

Flak-Helfer trifft ALt-68er

„Mut zur These“ will die Bundeszentrale für politische Bildung fördern. Auf einem Kongreß suchte sie „Wege in die Zukunft“, blieb aber im Hier und Jetzt verhaftet  ■ Von Ulrike Fokken
Von Ulrike Fokken

6.10.1998

Bildung,  S. 14

Vereinte Bachmuscheln gegen Transrapid

Wie sich die SPD aus der Magnetbahnschleife windet, ist noch unklar. Doch an den Transrapid glauben selbst Mitarbeiter der Planungsgesellschaft kaum noch. Hilfreich ist der BUND: Transrapid verletzt Artenschutzrecht  ■ Von Ulrike Fokken
Von Ulrike Fokken

5.10.1998

Wirtschaft und Umwelt,  S. 8

■ Die Privatisierung der Bundespost kostet weitere Milliarden

Waigels bewußte Irreführung

Von Ulrike Fokken

24.9.1998

Meinung und Diskussion,  S. 12

Tauschwirtschaft bei Daimler

■ Auf der größten Hauptversammlung aller Zeiten sollen die Aktionäre der Daimler-Benz AG heute der Fusion mit Chrysler zustimmen. Kritiker sehen 100.000 Arbeitsplätze in Gefahr
Von Ulrike Fokken

18.9.1998

Wirtschaft und Umwelt,  S. 8

■ Cash & Crash

Die Deutsche Börse drängt es in die Welt hinaus

Von Ulrike Fokken

9.9.1998

Wirtschaft und Umwelt,  S. 8

Analyse

Alt und unrealistisch

■ SPD-Chef Lafontaine wünscht sich eine Ordnung für die Weltfinanzen
Von Ulrike Fokken

3.9.1998

Aktuelles,  S. 2

■ Der Börsencrash an der Wall Street fußt auf irrationalen Ängsten

Kommunistenphobie

Von Ulrike Fokken

2.9.1998

Meinung und Diskussion,  S. 12

Der IWF bleibt Gefangener seiner eigenen Politik

■ Milliardenkredite sind versickert – doch trotzdem dürfen Zahlungen an Rußland weitergehen
Von Ulrike Fokken

1.9.1998

Tagesthema,  S. 3

Die Krise nährt schon die nächste Krise

■ Nachdem Rußland letzte Woche den Rubel abgewertet und seine Schuldenzahlungen ausgesetzt hat, suchen Anleger nach einem sicheren Hafen für ihr Geld. Aber der Sturm hat außer Asien und Rußland auch Südamerika erfaßt. Die Menschen in Rußland spüren die Krise im Geldbeutel.
Von Ulrike Fokken

26.8.1998

Tagesthema,  S. 3

■ Standbild

Trendy Supertrends

Von Ulrike Fokken

19.8.1998

Medien,  S. 15

„Immer wieder freilaufen!“

In Amsterdam haben sich 250.000 Homosexuelle zu den 5. Gay Games versammelt. Wichtiger als der sportliche Erfolg ist den meisten Teilnehmern das Gemeinschaftserlebnis  ■ Von Ulrike Fokken
Von Ulrike Fokken

7.8.1998

Reportage,  S. 9

Deutsche Kohle entflammt Britenzorn

Großbritannien hat die deutschen Produzenten von Eierkohlen wegen wettbewerbswidriger Subventionen verklagt. Rheinbraun und Preussag sollen als Kompromißlösung 20 Millionen Mark an den Bund zahlen  ■ Von Ulrike Fokken
Von Ulrike Fokken

21.7.1998

Wirtschaft und Umwelt,  S. 7

■ Deutsch-britischer Streit um Kohlesubventionen

Blairs Eierkohlen

Von Ulrike Fokken

21.7.1998

Meinung und Diskussion,  S. 10