taz.de

Zirkusshow in Eigenregie

11.5.2017

Ein Euro täglich für die U-Bahn

Mobilität Eine Jahreskarte für den Wiener Nahverkehr kostet nur 365 Euro – und das bei guten Leistungen. Kein Wunder, dass sich das Ticket großer Beliebtheit erfreut

Von Ralf Leonhard

14.2.2017

Wirtschaft + Umwelt, S. 9

taz-Serie: Gut vorankommen

Höfliche Dubliner

Die U-Bahn-Pläne fielen der Krise zum Opfer, die Radwege sind Horror. Und wer aus dem Bus aussteigt, bedankt sich beim Fahrer. Warum bloß?

Von Ralf Sotscheck

2.2.2017

Mit der Straßenbahnin die Berge fahren

Mobilität Madrid verfügt über ein gut ausgebautes und günstiges Nahverkehrssystem. Und es sperrt auswärtige Autos rigoros aus

18.1.2017

Wirtschaft + Umwelt, S. 9

taz-Serie: Gut vorankommen

Einfach mal in die Luft gehen

Im kolumbischen Medellín gibt es eines der besten ÖPNV-Systeme der Welt. Die Hauptstadt Bogotá dagegen hat noch enormen Nachholbedarf.

Von Knut Henkel

6.1.2017

Fahrgäste in einem öffentlichen Bus in Rio de Janeiro durch das Fenster des Busses gesehen. Der Bus ist voll, viele Menschen müssen stehen.

taz-Serie Gut vorankommen

In der Hand der Bus-Mafia

Vor drei Jahren war der Unmut über hohe Ticketpreise in Rio der Ausgangspunkt für eine Protestwelle. Was ist daraus geworden?

Von Andreas Behn

3.1.2017

Brutale darwinistische Auslese

Fahren Neue Mobilitätskonzepte sind in Rom Fehlanzeige. Alte eigentlich auch. Der ÖPNV ist zwar konkurrenzlos billig, besteht aber vor allem aus überfüllten Bussen

Von Michael Braun

30.12.2016

Wirtschaft + Umwelt, S. 9

Einige Menschen in einer U-Bahn, einige sitzen, andere stehen

taz-Serie Gut vorankommen

Gequatsche nur in der Seniorenecke

Die U-Bahn ist das beste Verkehrsmittel im koreanischen Seoul. Millionen Pendler verwandeln sie in eine Mischung aus Homeoffice und Kinosaal.

Von Fabian Kretschmer

29.12.2016

taz-Serie Gut vorankommen

In vier Minuten von Asien nach Europa

Lange galt Istanbul als Verkehrsmoloch mit Dunstglocke. Bis die Stadt konsequent auf den Ausbau des Schienenverkehrs setzte.

Von Jürgen Gottschlich

28.12.2016

Blick auf den Hinterkopf eines Menschen im Fahrerhäuschen einer S-Bahn und die davorliegende Strecke

taz-Serie Gut vorankommen

Mehr Platz und mehr Takt

Rot-Rot-Grün in Berlin will eine Mobilitätswende. Autos sollen zurückgedrängt, Radfahrer, Fußgänger, Busse und Bahnen gefördert werden.

Von Richard Rother

27.12.2016

Polizisten stehen auf dem Weihnachtsmarkt am Breitscheidplatz in Berlin

Berlin nach dem Anschlag

Politik auf Verdacht

Nach dem falschen Verdacht fürchten Flüchtlinge aus Belutschistan, diffamiert zu werden. Unterdessen ringen Politiker um die Deutungshoheit.

Von Sebastian Erb und Christina Schmidt

24.12.2016

Zur UN-Megastadtkonferenz

Stuttgart 21 in Quito

Vor der UN-Konferenz Habitat III: In Ecuadors Hauptstadt regt sich Kritik an der autofixierten Verkehrspolitik. Radler haben es schwer.

Von Stefan Reinecke

14.10.2016

Ökologische Tierhaltung

Bio-Ei für die Massen

Bei keinem anderen Lebensmittel ist uns das Biosiegel so wichtig wie beim Ei. Dabei ermöglichen deutsche Politiker, dass Ökoregeln gebrochen werden.

Von Jost Maurin

14.8.2016

Die Kölner Keupstraße

Türkischer Mikrokosmos

Kurden, Erdoğan- und Gülen-Anhänger, die Keupstraße ist bunt gemischt. Nach dem NSU-Attentat fanden alle zusammen. Und nach dem Putschversuch?

Von Volkan Ağar

31.7.2016

Drängeln in Rio

VERKEHR Für Fußball-WM und Olympische Spiele investierte die Stadt Milliarden in Verkehrsprojekte. Kritiker monieren eine Elitisierung des öffentlichen Nahverkehrs

Von Andreas Behn

27.7.2016

Wirtschaft + Umwelt, S. 9