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KOMMENTAR VON JÜRN KRUSE ÜBER DAS ENDE DER „FRANKFURTER RUNDSCHAU“

Nicht Zeitungen, Verleger sind das Problem

Von JÜRN KRUSE

1.3.2013

Seite 1,  S. 01

Mehrheit gegen Stuttgart 21

UMFRAGE 54 Prozent der Baden-Württemberger lehnen das Bahnprojekt inzwischen ab, wie eine im Auftrag der taz und der Wochenzeitung „Kontext“ erstellte Emnid-Umfrage ergibt. Bei der Volksabstimmung im November 2011 hatten sich noch 59 Prozent dafür ausgesprochen. Seither sind die veranschlagten Kosten um die Hälfte gestiegen, zuletzt war von 6,8 Milliarden Euro die Rede. Auch die Proteste werden wieder stärker ➤ SEITE 3

25.2.2013

Seite 1,  S. 01

Kritik an Altmaiers Horrorzahlen

ENERGIEWENDE Kosten von 1 Billion Euro von Experten bezweifelt

23.2.2013

Seite 1,  S. 01

Der Eintritt kostet 60 Euro

REISEN Über die Hälfte der Weißrussen war noch nie im Ausland – und das, obwohl in Minsk weltweit die meisten Schengen-Visa ausgestellt werden
Von ALEXANDRA PARACHINA

23.2.2013

OSTEUROPAWORKSHOP,  S. 02

KOMMENTAR VON HEIKE HAARHOFF ZUM DEUTSCHEN GESUNDHEITSSYSTEM

System der falschen Anreize

Von HEIKE HAARHOFF

16.2.2013

Seite 1,  S. 01

Ein Jahr Wüste – scharf überwacht

Der Protest gegen Stuttgart 21 will einfach nicht in sich zusammenfallen. Das ärgert auch die gar nicht mehr so neue Landesregierung. Denn inzwischen gibt es Jahrestage von Ereignissen, die in die grün-rote Herrschaftszeit fallen. Die Rodung des Schlossgartens zum Beispiel. Am Donnerstag war das ein Jahr her, die Überwachung der Bürger hat das Kabinett Kretschmann nahtlos übernommen
Von Jürgen Bartle

16.2.2013

Hintergrund,  S. 01

Autolobby jubelt, Grüne warnen

FREIHANDEL Abkommen mit USA kann die Preise senken, versprechen deutsche Autohersteller. Amerikaner wollen ihr Genfood exportieren, fürchten Grüne

15.2.2013

Seite 1,  S. 01

Grüne unter Strom

ENERGIEWENDE Göring-Eckardt wirft der CDU vor, Ängste vor hohen Strompreisen zu schüren

13.2.2013

Seite 1,  S. 01

Nie wieder schwarzfahren

NAHVERKEHR Die Piraten fordern Gratis-ÖPNV für alle – finanziert durch höhere Steuern. Geht das? Und was würde das kosten? Die taz hat nachgerechnet ➤ Seite 44

9.2.2013

Seite 1,  S. 01

Aufseher im Tiefschlaf

Vertrauen ist gut, Kontrolle nicht besser. Nach diesem Motto ließ der Bahn-Aufsichtsrat dem Vorstand des Schienenkonzerns jahrelang freie Hand bei Stuttgart 21. Nach der jüngsten Kostenexplosion sind die Kontrolleure aus dem Tiefschlaf aufgeschreckt – weil nach der kommenden Bundestagswahl Schadenersatzansprüche drohen
Von Peter Freytag

9.2.2013

Hintergrund,  S. 01

Kommentar FDP und Rassismus

Liberale Wagenburgmentalität

Kommentar von Anja Maier
Ob Brüderle oder Hahn, die FDP sollte gruppenbezogene Menschenfeindlichkeit nicht wegdiskutieren. Sonst ist sie für liberal denkende Bürger unwählbar.

8.2.2013

KOMMENTAR VON INES POHL ZUM MÖGLICHEN AUS VON STUTTGART 21

Aufsichtsräte schon bald mit Verantwortung

Von INES POHL

6.2.2013

Seite 1,  S. 01

Skandale kosten Deutsche Bank Milliarden

VERLUSTE Rechtsstreite drücken die Bilanz von Deutschlands größtem Geldhaus ins Minus. Die Bankchefs machen dafür „betrügerische Händler“ verantwortlich und wollen ihre Belegschaft umerziehen

1.2.2013

Seite 1,  S. 01

VERBOTEN

29.1.2013

Seite 1,  S. 01

Pro Bahn entgleist

Pro Bahn gilt als ehrenwerter Verein. Stets im Dienste des Fahrgasts, zuständig für dessen Wohl im Zug und auf dem Bahnhof. Das heißt für den Verein auch, gegen Stuttgart 21 zu sein. Aber jetzt will sich der langjährige Vorsitzende Karl-Peter Naumann von der Bahn AG bezahlen lassen. Für den Stuttgarter Regionalverband ein unerträglicher Seitenwechsel
Von Josef Otto Freudenreich

26.1.2013

Hintergrund,  S. 01

Kommentar Tierschutzsiegel

Mehr ist nicht genug

Kommentar von Jost Maurin
Das neue Tierschutzsiegel reicht nicht aus. Die Reform der Agrarbranche muss weitergehen. Der Gesetzgeber muss die Mindeststandards erhöhen.

15.1.2013

KOMMENTAR VON CHRISTIAN FÜLLER ZU KATHOLISCHER KIRCHE UND SEXUELLEM MISSBRAUCH

Ein Fall für den Staatsanwalt

Von CHRISTIAN FÜLLER

10.1.2013

Seite 1,  S. 01

Bau des Berliner Flughafens

Feuer und Rauch sprechen dagegen

Entrauchung, Sprinkleranlage, Schließsystem: Die Brandschutzprobleme am Flughafen sind gewaltig und vielfältig. Die Kosten könnten weiter steigen.
Von Sebastian Puschner

7.1.2013

Der doppelte Pfeifer

Hans H. Pfeifer will in diesem Jahr als Stuttgarter Citymanager aufhören und nur noch als SPD-Stadtrat politisch aktiv bleiben. Zum Rücktritt hat Pfeifer keiner gezwungen. Warum eigentlich nicht, fragt man sich angesichts einer befremdenden Verquickung von Kapital, Kommerz und Kommunalpolitik
Von Peter Freytag

5.1.2013

Hintergrund,  S. 01

„Das Projekt Stuttgart 21 ist am Ende“

PARKSCHÜTZER S-21-Gegner sehen sich durch die Mehrkosten bestätigt

31.12.2012

Seite 1,  S. 01