Die Bahn schließt Lücken Das Schienennetz und der Güterverkehr sollen ausgebaut werden. Projekte für17 Milliarden Mark beim Bund beantragt. Darunter zwei neue ICE-Strecken Ausgabe vom 13.7.2001, Seite 09, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
S-Bahn mit Tempo 300 Die Bahn AG und das Land Nordrhein-Westfalen wollen eine Schwebebahn im Ruhrgebiet bauen. Der Metrorapid soll schon 2006 fahren und sieben Milliarden kosten. Clement: Ökonomisch und ökologisch sinnvoll. Zweifel von den Grünen Von K.-P. KLINGELSCHMITT Ausgabe vom 12.7.2001, Seite 09, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
neues preissystem Was wird anders? Von KK Ausgabe vom 3.7.2001, Seite 09, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
„Das Chaos auf den Bahnsteigen“ Pflichtbuchungen, Preiserhöhungen für Pendler, unflexible Reisezeiten – Helmut Holzapfel, Professor für Verkehrsplanung, hält das neue Tarifsystem der Bahn für kundenfeindlich. Unternehmen sollte lieber Doppelstockwagen oder längere Züge einsetzen Von KATHARINA KOUFEN Ausgabe vom 3.7.2001, Seite 09, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
„Révolution TGV“ Paris – Marseille in nur drei Stunden: Am Wochenende wird Frankreichs neue acht Milliarden Mark teure Hochgeschwindigkeitsstrecke eingeweiht Von DOROTHEA HAHN Ausgabe vom 9.6.2001, Seite 09, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Opfer verklagen die Bahn nach Unglück Hinterbliebene von Eschede fordern Schadenersatz. Vorwurf: Bahn setzte nicht erprobte Radreifen ein Von JÜRGEN VOGES Ausgabe vom 1.6.2001, Seite 09, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Kein Schwein fährt mehr Bahn Die Deutsche Bahn verzichtet künftig auf Tiertransporte. Die Landwirtschaftsminister von Bund und Ländern einigen sich auf Ringimpfungen, falls die Maul- und Klauenseuche ausbricht. Verdachtsfall in Niedersachsen war offenbar unbegründet Von RALF GEISSLER Ausgabe vom 24.3.2001, Seite 09, Inland Download (PDF)
Die Bahn ist besser als ihr Ruf Ein Kundenbarometer von VCD und Emnid ergab: Die Züge sind pünktlicher und die Schaffner freundlicher, als man denkt. Schlecht schneiden allerdings die Toiletten ab Von KATHARINA KOUFEN Ausgabe vom 8.3.2001, Seite 09, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Bahn macht bis zu 300 Schalter dicht Von HD Ausgabe vom 17.1.2001, Seite 09, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Nahverkehr künftig 3,8 Prozent teurer Neue Preise sollen 2002 in Kraft treten. Deutsche Bahn AG will sich von mehreren Tochterunternehmen trennen Ausgabe vom 15.1.2001, Seite 09, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Neue Bahn-Preise Für Frühbucher soll das Reisen billiger werden. Mit der Bahncard künftig nur noch 25 Prozent Ermäßigung Ausgabe vom 8.1.2001, Seite 09, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Bahnchef misstraut den Politikern Mehdorn legt Finanzplan erst vor, wenn er schriftliche Regierungszusagen hat. Wahrscheinlich wird Bahn-Defizit bis 2005 größer als bislang berechnet. Bodewig tröstet: Erlös aus Verkauf der Eisenbahnerwohnungen fließt in Frühpensionierung Von KATHARINA KOUFEN Ausgabe vom 4.12.2000, Seite 9, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Bahn kriegt mehr Frisch vereidigter Verkehrsminister Bodewig (SPD) erteilte halbem Steuersatz für Bahntickets Absage Von THORSTEN DENKLER Ausgabe vom 30.11.2000, Seite 9, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Regulierungsbehörde für die Bahn Der Bahnchef hat es schwer: Der Verkehrsminister gibt ihm keinen Pfennig extra. Obendrein wird ihm künftig ein aufgerüstetes Eisenbahnbundesamt genauer auf die Finger schauen. Wettbewerbsverzerrungen sollen so aufgedeckt werden Von THORSTEN DENKLER Ausgabe vom 9.11.2000, Seite 9, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Die Bahn geht – zehn Werke werden geschlossen Gewerkschaft sieht 5.000 Mitarbeiter betroffen. Mehdorn verteidigt das Konzept vor rund 2.000 Demonstranten auf dem Potsdamer Platz Von THOMAS STROHM Ausgabe vom 20.10.2000, Seite 9, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Länder hadern mit der Bahn AG Das Unternehmen entlastet den Fernverkehr auf Kosten länderfinanzierten Nahverkehrs. Der soll dafür sparen Von ANNETTE JENSEN Ausgabe vom 25.9.2000, Seite 9, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Schiene beflügeln Verkehrsminister Klimmt will Kurzflüge verstärkt durch Züge ersetzen. Dennoch wird der Flugverkehr wachsen Von TORSTEN DENKLER Ausgabe vom 31.8.2000, Seite 9, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Transrapid im Nahverkehr Keine der fünf gegenwärtig diskutierten Trassen für eine Magnetbahn nutzt die Vorteile der Technik, kritisiert der namhafte Verkehrswissenschaftler Karlheinz Rößler und schlägt Alternativen vor Von ANNETTE JENSEN Ausgabe vom 18.7.2000, Seite 9, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)