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Weniger Bahnfahrer

Anders als bei ausländischen Bahnen stagniert in Deutschland die Transportleistung per Schiene. Fachleute meinen: Dem DB-Konzern mangelt es weniger an Geld als an einem Marketingkonzept. Sie setzt erfragte Kundenwünsche nicht um

Regierung und Bahn konnten sich nicht auf Ozonticket einigen. Jetzt kommt die Bahn mit neuen Vorschlägen

Chinas Premier Zhu Rongji will bei seinem Deutschlandbesuch die umstrittene Magnetschwebebahn testen. Die Industrie hofft auf die Vereinbarung einer Machbarkeitsstudie, bei den Menschenrechten gibt sich auch die rot-grüne Regierung zugeknöpft

10.000 Mitarbeiter demonstrieren in Berlin gegen die Belastung der Bahn durch Steuern und Gebühren

Sozialpartnerschaft statt Arbeitskampf: Damit 30.000 Bahnbedienstete frühpensioniert statt entlassen werden können, wollen alle zahlen, Bund, Bahn und die Beschäftigten

8,4 Milliarden Mark will der Konzern einsparen. Fast die Hälfte davon sollen die Beschäftigten beitragen. Jetzt geht es um die Umsetzung

Vorzeigeprojekt Lehrter Bahnhof in Berlin gibt es in abgespeckter Form, wenn die Bahn keinen Investor findet

Initiative will Bahn für Proteste nutzen – ohne Tickets

Privatisierung at its worst: In Schweden droht der Schienenverkehr auf zentralen Strecken auszufallen, nachdem der Staat die Bahn an einen Bankrotteur verkauft hat. Jetzt hat die Regierung weitere Vorhaben erst einmal gestoppt

Mehdorn sichert Ländern weiteres Engagement im Regionalverkehr zu. Klimmt gibt grünes Licht

Niedersächsischer Landtag fordert die Rücknahme der höheren Bahnpreise. Wochenendticket soll gelten

Die Deutsche Bahn steckt zu viel Geld in aufwendige Trassen und Bahnhöfe. Instandhaltung bestehender Strecken kommt zu kurz

Nicht alle Maßnahmen, durch die Bahnchef Mehdorn einsparen will, wird er so einfach umsetzen können. Protest gegen Sparmaßnahmen formiert sich bei den Kommunen und gegen den Personalabbau ■ Von Annette Jensen

Vorstand plant Gründung von 37 Regionalunternehmen, um näher am Kunden zu sein. Bessere Serviceleistungen beabsichtigt. Gewinn eingebrochen ■ Von Christian Krämer

Bis 2004 ist für jeden dritten Lokführer und jeden zweiten Schaffner der Zug abgefahren

Bundesregierung will Engpässe bei maroden Bahn- und Wasserstrecken beheben

Kanzler Schröder will die Bahnstrecke Hamburg – Berlin ausbauen lassen

Der neue Bahnchef Hartmut Mehdorn will sein Unternehmen fit machen für Gewinn