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Japan schwebt geschickter

Magnetbahnpläne werden nicht so verbissen verfolgt wie in Deutschland. Bahnchef Dürr wollte in Fernost Lehren für den Transrapid ziehen  ■ Aus Yamanashi Georg Blume
Von Georg Blume
Ausgabe vom  29.4.1997,  Seite 7, Wirtschaft und Umwelt

Unkalkulierbares Risiko

■ SPD übt massive Kritik an der Transrapid-Vorentscheidung
Ausgabe vom  29.4.1997,  Seite 7, Wirtschaft und Umwelt

Die Bahn will die Anzahl ihrer Züge verdoppeln

■ Dürr will das Netz entflechten. Bis 99 sollen 2.000 Kilometer Gleis verschwinden
Von her
Ausgabe vom  25.4.1997,  Seite 7, Wirtschaft und Umwelt

■ Mit Bahn-Unkräutern auf du und du

Sanfter ausrotten

Von Bernward Janzing
Ausgabe vom  21.4.1997,  Seite 7, Wirtschaft und Umwelt

■ Mit Bahntarifen auf du und du

Faules Überraschungsei

Von Michael Schwager/gg
Ausgabe vom  26.3.1997,  Seite 7, Wirtschaft und Umwelt

■ Mit alten Bahnschienen auf du und du

Jede Menge Schotter

Von Carola Schmitz
Ausgabe vom  25.3.1997,  Seite 7, Wirtschaft und Umwelt

Rekord mit Hoffnung

■ Japanischer Shinkansen-Zug ist schneller als der französische TGV
Von Georg Blume
Ausgabe vom  24.3.1997,  Seite 7, Wirtschaft und Umwelt

Bahn verliert Lust auf Provinz

Innerhalb von zehn Jahren soll ein Drittel des Schienennetzes abgestoßen oder stillgelegt werden. Neue Länder sind besonders betroffen  ■ Aus Bonn Markus Franz
Von Markus Franz
Ausgabe vom  11.3.1997,  Seite 7, Wirtschaft und Umwelt

■ Schneller von Berlin nach Hamburg

Klagen gegen Ausbau der Bahn gescheitert

Ausgabe vom  6.3.1997,  Seite 7, Wirtschaft und Umwelt

Frühjahrsdiät für die Bahn

■ Laut Wirtschaftlichkeitsstudie ist ein Viertel des Netzes unrentabel. Privatisierung oder Stillegung als Alternative
Ausgabe vom  24.2.1997,  Seite 7, Wirtschaft und Umwelt

Gerade noch mal an der Katastrophe vorbei

■ In Sachsenhausen ging mit Benzin gefüllter Kesselwagen in Flammen auf
Von K.-Peter Klingelschmitt
Ausgabe vom  20.2.1997,  Seite 7, Wirtschaft und Umwelt

Die Kostenlawine rollt

Robin Wood stellt neues Gutachten zur Wirtschaftlichkeit des Transrapids vor. Statt 9 wird er fast 20 Milliarden Mark teuer  ■ Von Gudrun Giese und Florian Marten
Von G.Giese / F.Marten
Ausgabe vom  14.2.1997,  Seite 7, Wirtschaft und Umwelt

■ Mit Transrapid-Rechnungen auf du und du

Vorzeitiger Knock-out

Von flo
Ausgabe vom  14.2.1997,  Seite 7, Wirtschaft und Umwelt

Brüchige Stützen

■ 61 Prozent sind gegen den Transrapid. MPG erforscht die Demobereitschaft
Von aje
Ausgabe vom  15.1.1997,  Seite 7, Wirtschaft und Umwelt

Transrapid wird teurer, kürzer und langsamer

■ Geheimgehaltene Studie: Unwirtschaftlichkeit größer als bislang angenommen
Von aje
Ausgabe vom  21.12.1996,  Seite 7, Wirtschaft und Umwelt

Bundestag beschließt Milliardenverschwendung

■ Umstrittene Privatfinanzierung für ICE-Neubautrasse von München nach Nürnberg beschlossen. Der Plan kann noch in die Haushaltslöchern fallen
Von Klaus Wittmann
Ausgabe vom  14.12.1996,  Seite 7, Wirtschaft und Umwelt

Teure Tricks und tote Hühner für den Transrapid

■ Betreibergesellschaft noch immer nicht gegründet. BUND will Konkurrenzzug
Von Annette Jensen
Ausgabe vom  27.11.1996,  Seite 7, Wirtschaft und Umwelt

■ Mit der 2. Bahnreform auf du und du

Geld und Gesetze

Von Philipp Gessler
Ausgabe vom  20.11.1996,  Seite 7, Wirtschaft und Umwelt

Durchs Sparen wächst des Staates Schuldenberg

■ 450 Millionen weniger als geplant darf der Verkehrsminister ausgeben
Von Annette Jensen
Ausgabe vom  14.11.1996,  Seite 7, Wirtschaft und Umwelt

■ Mit Japans Bahnschulden auf du und du

Schlechtes Vorbild

Von Georg Blume
Ausgabe vom  14.11.1996,  Seite 7, Wirtschaft und Umwelt