Bund zahlt, damit sich's rechnet Die umstrittene ICE-Verbindung Nürnberg–Erfurt wäre ohne Milliardenzuschüsse nicht rentabel, so die Bahn AG. Alternativen nicht beachtet ■ Aus Berlin Gudrun Giese Von Gudrun Giese Ausgabe vom 2.7.1997, Seite 7, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
■ Mit Castor-Kosten auf du und du Teuer für die Bahn Von rem Ausgabe vom 18.6.1997, Seite 7, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
■ Mit Bahnfinanzierung auf du und du Wenig Geld für Länder Von gg Ausgabe vom 13.6.1997, Seite 7, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Ein Schlupfloch für die Bahn Die Verluste des Transrapids soll die DB tragen. Internes Papier von Bahn-Chef Dürr: 1998 könnte der Konzern aus dem Vertrag aussteigen ■ Aus Berlin Gudrun Giese Von Gudrun Giese Ausgabe vom 10.5.1997, Seite 7, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Unkalkulierbares Risiko ■ SPD übt massive Kritik an der Transrapid-Vorentscheidung Ausgabe vom 29.4.1997, Seite 7, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Japan schwebt geschickter Magnetbahnpläne werden nicht so verbissen verfolgt wie in Deutschland. Bahnchef Dürr wollte in Fernost Lehren für den Transrapid ziehen ■ Aus Yamanashi Georg Blume Von Georg Blume Ausgabe vom 29.4.1997, Seite 7, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Die Bahn will die Anzahl ihrer Züge verdoppeln ■ Dürr will das Netz entflechten. Bis 99 sollen 2.000 Kilometer Gleis verschwinden Von her Ausgabe vom 25.4.1997, Seite 7, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
■ Mit Bahn-Unkräutern auf du und du Sanfter ausrotten Von Bernward Janzing Ausgabe vom 21.4.1997, Seite 7, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
■ Mit Bahntarifen auf du und du Faules Überraschungsei Von Michael Schwager/gg Ausgabe vom 26.3.1997, Seite 7, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
■ Mit alten Bahnschienen auf du und du Jede Menge Schotter Von Carola Schmitz Ausgabe vom 25.3.1997, Seite 7, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Rekord mit Hoffnung ■ Japanischer Shinkansen-Zug ist schneller als der französische TGV Von Georg Blume Ausgabe vom 24.3.1997, Seite 7, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Bahn verliert Lust auf Provinz Innerhalb von zehn Jahren soll ein Drittel des Schienennetzes abgestoßen oder stillgelegt werden. Neue Länder sind besonders betroffen ■ Aus Bonn Markus Franz Von Markus Franz Ausgabe vom 11.3.1997, Seite 7, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
■ Schneller von Berlin nach Hamburg Klagen gegen Ausbau der Bahn gescheitert Ausgabe vom 6.3.1997, Seite 7, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Frühjahrsdiät für die Bahn ■ Laut Wirtschaftlichkeitsstudie ist ein Viertel des Netzes unrentabel. Privatisierung oder Stillegung als Alternative Ausgabe vom 24.2.1997, Seite 7, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Gerade noch mal an der Katastrophe vorbei ■ In Sachsenhausen ging mit Benzin gefüllter Kesselwagen in Flammen auf Von K.-Peter Klingelschmitt Ausgabe vom 20.2.1997, Seite 7, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
■ Mit Transrapid-Rechnungen auf du und du Vorzeitiger Knock-out Von flo Ausgabe vom 14.2.1997, Seite 7, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Die Kostenlawine rollt Robin Wood stellt neues Gutachten zur Wirtschaftlichkeit des Transrapids vor. Statt 9 wird er fast 20 Milliarden Mark teuer ■ Von Gudrun Giese und Florian Marten Von G.Giese / F.Marten Ausgabe vom 14.2.1997, Seite 7, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Brüchige Stützen ■ 61 Prozent sind gegen den Transrapid. MPG erforscht die Demobereitschaft Von aje Ausgabe vom 15.1.1997, Seite 7, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Transrapid wird teurer, kürzer und langsamer ■ Geheimgehaltene Studie: Unwirtschaftlichkeit größer als bislang angenommen Von aje Ausgabe vom 21.12.1996, Seite 7, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Bundestag beschließt Milliardenverschwendung ■ Umstrittene Privatfinanzierung für ICE-Neubautrasse von München nach Nürnberg beschlossen. Der Plan kann noch in die Haushaltslöchern fallen Von Klaus Wittmann Ausgabe vom 14.12.1996, Seite 7, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)